五菱汽车日前宣布，推出全新车型五菱缤果PLUS，分别提供401公里续航版和510公里续航版，官方售价分别为8.98万元和9.88万元。这款车是一款五门纯电动车型，相比五菱缤果，尺寸更大。五菱缤果的价格区间为5.98万元至8.88万元。
新车的外观设计更加硬朗，采用了封闭式格栅和L形前灯组，黑色外后视镜壳和悬浮式车顶设计进一步提升了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4090/1720/1575毫米，轴距为2610毫米，车长比五菱缤果增加140毫米，轴距增加50毫米。此外，新车还配备了容积达到1450升的下沉式后备箱。
在内饰方面，五菱缤果PLUS延续了简洁布局，提供空境绿和暖沙白两种内饰色，配备仿麂皮包覆座椅，主驾座椅可电动6向调节，后排座椅可5/5分独立放倒，并配备独立头枕，满足不同的乘坐需求，提升了座舱舒适性。此外，新车还配备了Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子挡把等智能配置。
五菱缤果PLUS搭载了最大功率为75千瓦的电动机，最大扭矩为180牛·米，510公里版本搭载50.6千瓦时电池组，另有续航401公里版本，进一步提高了续航里程，有助于减少充电次数。
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对比一下贵一万的icar性价比多高了
这价格香 比海豚有诚意
4坐还是5座？
作为对比：海鸥405km荣耀版卖八万五 缤果plus的性价比更高
低配和几何 e400公里版本对比优势在哪？
这价格，比海豚强多了，真香
这个价格配置比不上钇为3
五菱太能吹，人icar 03，50度的电池标的是400km
以为7万块的结果这个价格？
好家伙50度电就能跑510公里，百公里不到10度电。五菱硬是把电控玩到了世界第一，甩特斯拉比亚迪几十条街。
价格不错 可惜是个4座 好尴尬
没有液冷散热害怕买
干的漂亮，这回等元up了
有钱人这么多吗？还说价格不错，有性价比
400公里9万没有哪吒性价比高
50度的电池采购价也就15000-20000吧，卖10万，其他地方那么值钱吗？一个电机是不是得值3万？
T03都6.99了，虽然品牌没那么响亮，但是车子是真皮实
988五十度电不错，比海豚强
不如买星光
最高也就30来度电的电池包也敢宣称续航500也是醉了
说四座垃圾的买这车大概率家里都还有一辆车，买这个就是代个步，好开好停车就行了，要那么多座位有啥用
icar03纯电四五百公里。还有四驱越野功能。全铝车身，比缤果香太多了。五菱你不能停留在去年或者前年的车市里面。现在的车市场行情是日新月异啊。
75千瓦干脆加到100千瓦电机嘛
就这个价格等死吧！除非在出两个低配拉低售价，或者降价2个w
如果还是四座的这个价格的400续航，其他品牌可以上五座了，还不如买缤果旧款410续航，或者在旧款的基础上增加配置和续航。外观可爱风变成了suv风格，随便瞎整用户定位
唉！国产车的老三样一直不改变啊！你就不能价格一步到位？不要韭菜割三岔，一点一点的看情况往下割？这车直接698起步你看看还有海豚海鸥等等的市场？汽车是规模越大成本越低利润越高。
五门四座！这510版本价格跟我云朵460灵犀版相差不大…我还是选择云朵其他都不如云朵
你这个不是新款，是加配置，但也太贵吧？都在降价也。
有液冷么？
50度电能跑500？
普拉斯了个寂寞三围就加几cm，轴距增加还没一手掌大
一分钱一分货，看电池
越卖越贵
这个车和元up奇瑞icra极狐哪个好
加个360怎么了，拉胯
都没人注意用的电池品牌吗，不同品牌差很多的
没什么性价比，亿维早就这个价
海豚就会坑人，有本事海豚也300续航也卖8万多
良心车企啊
可以搞个增程或混动，1.5l发动机成本几千块不高，电池直接砍一大半，150左右就行，估计销量猛增
做个正常的车怎么啦？？4090车长
可惜上海无法免费上牌
相比海豚荣耀版，确实有诚意多了，只是有2点不足，外观没有缤果好看，只有4座，这两点是硬伤
先等等元up的价格，估计入手缤果P了
五万起还有市场，五菱宝骏的质量真的不敢恭维，在看不到的地方能省则省质量太垃圾
搞半天，4座车，9万元谁买？
又要死的节奏
赶紧把标改改吧，看见这个标一点欲望都没有。
今非昔比，注定没市场
7万8还勉强
不如江淮ev3，价格差2000，主要ev3没热度，店也少
跟星云没法比呀
可惜还是4座
下一步，看谁最早把价格干到10万以内，给个70度电，实打实的弄个600续航出来
为啥不设计五座的
五菱和比亚迪比较而言，我觉得比亚迪可靠一些，五菱真不敢恭维