近日，蔚来汽车在上海举行NIO Power Day，现场发布全场景能源服务体系，涵盖“车、桩、站、人、云”五大方面。“目前为止，我们已经具备了这五大体系服务的能力。”蔚来联合创始人兼总裁秦力洪于现场表示。

截至7月9日凌晨，蔚来汽车已完成部署301座换电站,204座超充站，1606根超充桩；75360根家充桩；目的地充电站382个，目的地充电桩2137个；蔚来用户累计完成超过297万次换电，累计使用1.3亿度电；用户行驶总里程已达23.7亿公里。

秦力洪现场表示，蔚来将会提速换电站的建设，快速推进第二代换电站建设，今年三季度预计还会有200座换电站对外开放。他同时强调，“蔚来所有的充电体系，对行业都是开放的。对我们所有的竞争对手，开放我们的技术，开放我们的服务。”

蔚来汽车的目标是2025年全球布局4000+座换电站，2021年前完成700+座充电站布局，2022年-2025年每年新增600座，中国以外地区布局约1000座。据悉，今年7月7日，蔚来换电站已经正式发运挪威。

“我自己定的小目标是，2025年争取让我们90%的蔚来用户的住房变为‘电区房’。” 蔚来汽车电源管理副总裁沈斐在现场表示。

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• 宁波运通国奥 1个月前

  独辟蹊径一条路走到黑

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• 北汽西永 1个月前

  蔚来换电还不错，除了蔚来也就我们北汽的换电了

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• Forever Chan 1个月前

  蔚来给车主服务还是非常到位的，很互联网公司，传统车企要好好学学

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• 罗卡卡 1个月前

  感觉换电早晚成为鸡肋

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• King Salmon 1个月前

  看他总裁提到他的换电站从地产效率角度，要高于充电，想多了吧，先从用户需求角度出发吧

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• 思域车主王老大 1个月前

  不看好换电模式

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• 情丝难断 1个月前

  特斯拉为什么不换电？

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• 我是老贝京 1个月前

  换电一定是过渡方案，就跟以前手机换电池一样，蔚来这是为了圈地么，不懂

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