理想，无疑是传统新势力品牌当中发展最好的企业，无论是已经停产的理想ONE，还是首款L系列价格近50万的理想L9，都在销量上有着突破性的创新。当然了，随后而来的理想L8以及理想L7同样具备了月销破万的能力。至于理想首款纯电MPV车型“MEGA”，或许是因为这一次的动作太大，又或者是因为昂贵的价格、饱受争议的外观，以及没有太多的产品技术，遭到了很多网友的“攻击”，即便它在3月份一共交付了3229台新车。
不过这都不重要，因为我们今天要说的这位新成员，将会成为理想汽车发展至今，首款指导价下探到30万以里的车型，同时也再次降低了理想车型的门槛，而它就是定位中大型SUV的理想L6。据悉，理想L6这款车的售价区间会聚焦在25-30万元之间，与问界M7的起售价非常接近。不仅如此，理想汽车在最近这段时间还给我们留下了悬念，那就是理想L6的空间大不大。所以说到这里，下面我们就来简单的了解一下，理想L6这台车的表现到底如何。
从外观造型上看，理想L6的轮廓造型基本上没什么悬念，依然是从大到小的套娃式设计，相比之下也基本上是比上一款车型尺寸更小而已。不过这里需要注意的是，作为理想汽车旗下目前尺寸最小的版本，理想L6是基于理想的第二代增程平台打造而成，同时还用到了更细更长的星环头灯，而这也是为了进一步的提升理想L6前脸的视觉宽度。
另外从车身尾部来看，理想L6区别于理想L7的除了右下方的车型标识之外，新车的牌照区也与理想L7不同。相比之下，理想L6的牌照集成在了后保险杠部分，与理想L8的设计相同，而理想L7则是将牌照集成在贯穿式尾灯的正下方，与理想L9的设计相似。
而在车身尺寸方面，理想L6的长宽高为4925mm/1960mm/1735毫米，轴距是来到了2920毫米，这个尺寸在中大型SUV市场中依然不算小。虽然目前还不清楚理想L6的后排空间，但据说理想L6的后备箱纵深将会超过1米，同时后排座椅也会给到电动放倒的功能。
内饰方面的话，从此前曝光的实拍图中不难发现，理想L6的内饰也同样是大差不差的套娃式设计，中控屏和副驾驶娱乐屏依然保留，大尺寸的设计也会带来不错的观看体验。至于会不会给到骁龙8295芯片，个人认为还是会的，毕竟是一台25万左右起售的车型，而且它的竞品车型在车机流畅性和功能性上表现优异。
在动力系统方面，理想L6同样是搭载了一台1.5T增程器，同时新车还会采用前后双电机的动力布局。至于底盘悬架，依然是前双叉臂和后五连杆的组合，同时还会配备CDC连续可变阻尼悬挂。另外在续航能力上，从目前已知的消息来看，理想L6的纯电续航里程达到了172公里，综合续航里程则是超过了1300公里（1390km）。不过需要注意的是，理想L6采用的电池包均更换为磷酸铁锂电池，而这也是省成本的一种表现。
编辑总结
作为主打家庭用户出行的汽车品牌，理想汽车确实是一款很成功的新能源汽车品牌，而且它的出现也撼动了考虑买B/B/A车型的用户。当然了，我也相信，大多数选择理想汽车的用户，家里基本上也都有一辆传统汽油车，而这款汽油车的品牌大多数也都是B/B/A之类的豪华汽车品牌。而此次理想L6的推出，不仅是为了维持理想汽车在增程领域的地位，竞争AITO问界汽车，而且也为更多的家庭用户提供了更合适的选择。所以看到最后，大家对于理想L6这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
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25就凉了，23立刻入手