①渗透过半：国内新能源零售渗透率达50.39%
近日，乘联会发布 4 月 7 日-14 日期间的车市报告。数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。这意味着，在4月1-14日这个统计周期内，中国新能源乘用车零售占比正式突破50%，达到了50.39%！
评：新能源汽车的销量已经不再依靠补贴驱动，而是通过产品本身的实力。越来越高的渗透率表明消费者已经普遍开始接受新能源汽车，这将是新能源汽车未来十年腾飞的基础。
②扛不住了：曝蔚来汽车将实施第二轮裁员
蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，并与其在中国的团队举行会议，以应对市场压力和销量下降。
评：要熬过同行，一方面砸钱研发不能停；另一方面降本增效也得搞，说白了就是裁员。如今似乎再次走到十字路口，蔚来能否更进一步？非常期待。
③敢作敢当：马斯克为部分“遣散费过低”道歉
彭博社消息，马斯克当地时间17日在发送给员工的电子邮件中承认给一些被裁员工的遣散费“过低”，并表示将纠正此错误。
评：比起国内一些企业的做法，马斯克可以说是相当仁慈了。人家至少知道要给遣散费，国内有些企业，不给遣散费也就摆了，甚至向员工索要培养费。
④还是偏贵：理想L6正式上市
4月18日，理想汽车宣布旗下第四款增程式混动车型理想L6正式上市，新车共推出Pro版、Max版车型，售价分别是24.98万元、27.98万元。
评：如果理想L6降价到20万左右，那绝对是一台好车，但是现在这个价格就很难说了。
⑤保密阶段：雷军称暂无计划推出越野车
日前，雷军在直播间表示，“暂时没有推出越野车的计划，人家长城做越野车做的很好，我们不需要每件事情都做，只有聚焦才能把事情做好。”
评：雷总都开口说暂无计划推出越野车，小米工厂肯定做不了，那如果小米和长城合作呢？比如代工、联名。那岂不是双赢?小米的流量可不是吹的。
⑥不太看好：奇瑞风云T9预售价公布
2024奇瑞风云新能源之夜活动上，风云T9正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价区间为15.99-19.99万元。风云T9定位为一款中型SUV，搭载奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航超过1400km，纯电续航120km。此外，风云系列预计未来2年推出11款车型，包含MPV车型。
评：从国产一哥衰落到年销量不到50万辆的二线国产品牌，奇瑞只用了短短的十几年，这其中虽然有时运不济的成分，但更多的是奇瑞对市场动向把握不准、品牌定位错误、产品营销不走心导致的。奇瑞要是再不努力，二线国产品牌都没得当了。
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