近年来，汽车行业电动化渗透率不断加大，有的车企则反应迟滞、犹豫不决，有的车企选择积极拥抱，在一众豪华品牌中，德系豪华品牌奥迪一直都是非常积极的一个，在2019年就布局了纯电动e-tron系列车型，并推出了奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron等相关产品，在2024年北京车展上，奥迪又公开亮相了全新产品Q6L e-tron，在中国高端电动汽车领域迈出了新的一步。

作为奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造的首款国产车型，据悉国产Q6L e-tron并不是将海外版本进行简单的优化升级，而是在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域根据本土化需求定制，这款重磅产品到底怎么样？将为消费者带来怎样的全新豪华纯电出行体验，对比之前的e-tron产品，又有哪些革新？让我们一起看一看。

1、全新外观设计，中国专属升级

在设计上，全新奥迪Q6L e-tron秉持着“看见”与“被看见”的核心设计理念，充分诠释了奥迪在电动设计时代的前瞻设计美学和对电动化技术的无畏探索精神。

为了突出电动化专属特性、更加具有未来感，全新Q6L e-tron率先采用奥迪下面曾经火爆全球的sphere概念车的前脸设计，并向车身两侧延伸，使整体车身姿态更加低矮且更有冲劲，同时还采用了高光黑色前脸、发光四环标识的设计，“电”力十足、未来感满满。

（注：上图为Sphere 系列概念车）

在车辆尺寸上，全新奥迪 Q6L e-tron刻意为中国消费者“升舱”，中国版轴距加长105 毫米达到了2995 毫米，为第二排座椅提供了商务舱级的腿部空间，同时车辆外形上也拥有了惊艳的车身比例，在Q6 e-tron外观基础上飞跃提升。比如，车身上半部线条平直而紧绷，延伸至充满力量感的下半部车身。车身向后方低调地收了回来，缓缓倾斜的 D 柱优雅地流向车身肩部的独特造型。向车顶张开的 D 柱使车身更加动感，使座舱看起来更加修长。

作为全球汽车品牌中最知名的“灯厂”，奥迪在此次的全新Q6L e-tron也进行了不少革新，比如全球首创的主动式数字灯光签名，并可以提供8种数字灯光签名，开创了一个以独特设计和美学为特征的新时代，而这种设计和美学是带有奥迪独创性的；凭借第二代数字 OLED 尾灯，全新奥迪 Q6L e-tron 将灯光设计、功能性以及道路安全提升到了一个新的水平；后映射灯的LED 灯元件位于后扰流板的下侧具有一些开创性的功能，当踩下刹车时，中部的制动灯会投射到后车窗上，面积很大，非常醒目，这也是中国市场车型的专属。

2、全新座舱设计，智能化水平大大提升

在内饰设计上，除了出于PPE平台内饰的崭新面貌，新车还是首款搭载E³ 1.2电子架构的奥迪车型，基于这一全新电子架构，也让车辆拥有了全新数字化座舱，同时北京和德国的奥迪技术研发部门的工程师们深入了解中国市场需求、整合了众多功能，此次全新奥迪 Q6L e-tron 的内饰将比以往任何时候都更加符合中国消费者的需求。

具体来看，奥迪MMI全景显示屏采用了曲面设计并应用OLED技术，由11.9英寸的奥迪虚拟座舱显示屏以及14.5英寸的触摸屏组成，驾驶员可触及的区域以弧形设计呈现，而曲面显示屏则充分贴合这一设计。同时，中控屏种拥有识别800种语句的语音控制和70多个App，据说整个数字座舱还会结合中国市场 重点升级，这不禁更让人充满了期待。

在中国消费者关注的智能驾驶方面，奥迪将向中国市场展示全新奥迪Q6L e-tron 的一系列智能驾驶功能。

3、PPE架构加持，国内新能源头部水准续航

在如今的电车市场，800V已经是屡见不鲜的词汇，奥迪自然也不甘落后。

奥迪全新Q6L e-tron并不是出自大众集团之前的MEB平台，而是采用了奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台，是大众倾集团之力所打造的高端电动车平台，可以将能耗降低30%、性能提升33%，因此奥迪Q6L e-tron各项数据指标确实不容小觑，也终于赶上了国内头部新能源车的水平，这里简单举几个例子，碳化硅、800V电子架构、270kW快充、710km续航。

具体来看，奥迪全新Q6L e-tron采用了总容量达 107 KWH的新开发锂离子电池, 由 12 个模块和 192 个棱柱电池组成，可确保续航里程超过 710 公里，达到国内新能源头部水平；同时在充电速度上，从 5% 提升到 80%只需要20分钟，比市场上一般车辆的30分钟提升了三分之一。另外在合适的充电站（需支持高功率充电），奥迪全新Q6L e-tron只需十分钟即可迅速充电，续航里程可达260公里，快速充电补能。

写在最后：

近年来，奥迪一直深刻贯彻着“In China for China”的战略，而全新奥迪Q6L e-tron则是该战略的最好体现，从车辆的专属设计、全新制造工厂，奥迪这次是下了真功夫。同时可以预见的是，伴随着全新奥迪Q6L e-tron的落地，奥迪可能要在电动化的道路上狂奔不止了。

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• 201606 1个月前

  奥迪把车机短板补上了，如果30多万，会大卖

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• 宁波运通国奥 1个月前

  得有诚意才能征服中国消费者

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• 可5566乐 1个月前

  这台电动大玩具

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• 随变9391 1个月前

  都好 就是副屏感觉没必要

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• 容你1 1个月前

  满电，跑多少公里？

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• user5774944031247 1个月前

  特斯拉宽度不对啊

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• f7夫妻 1个月前

  有感觉

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• 山青水秀 1个月前

  硬派

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• ꧁꫞金戈&君羊꫞꧂ 1个月前

  奥迪是特么好看

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• 不再支持某城 1个月前

  大爱四个圈

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• 大众ID3 1个月前

  哈哈哈，来晚了

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• 雅迪认证车主001 1个月前

  这续航问界M9纯电版还怎么卖？

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• dmhq2019 1个月前

  海外版本来挺好看的，国产版就是要改一下，神经病

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• 骑着高配雅迪蹦哒 1个月前

  这么帅的原版改成那样，建议把中国设计师炒了

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• 1788486353 1个月前

  这么大的车还是麦弗逊悬挂

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• 韦思图 1个月前

  41.99-46.99 优惠完31.99-36.99

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• 海岸不靠海 1个月前

  继续标配鼓刹，杂牌就是杂牌

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• 不南飞的麻雀 1个月前

  会不会有车主把奥迪一汽扣了倒过来贴

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• jdbdjdbd499 1个月前

  换壳LS6？

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• FAFAFAMISOLA 1个月前

  奥迪ID6来袭

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• 博学多才阿枫 1个月前

  后轮还是鼓刹？

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• 琅琊居士z 1个月前

  海外版的好看多了！

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• 野食兔子 1个月前

  发光车标，真low

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• 我想睡觉201 1个月前

  麻烦把前脸和那个LOW到爆的发光车标改回去

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• 我表哥是候亮平 1个月前

  海外版那么好看的奥迪电车家族前脸被改成了这样。。你说这是福特电车我也信

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• 羞死人咯 1个月前

  好丑呀，毫无特点可言

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• 用户3366530808006 1个月前

  这前脸欣赏不来

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• 越野唐朝 1个月前

  建议奥迪一汽本地设计团队原地解散，真的丑爆了。好好的原版设计，胡改乱改。好好的门把手也该隐藏的，中毒不浅

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• 233993034 1个月前

  这玩意就跟手机一样，其实大家配置都大差不差，拼的就是系统优化，电动车其实也是，最后拼的还是软件车机，欧洲人这方面差太远了，，车机就跟老年机一样，给他们再好的电池，电机也没用，

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• 用户冷眼观花 1个月前

  什么时候奥迪A3这么小的车续航700公里？

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• 游钓空军基地 1个月前

  一汽奥迪变成奥迪一汽了？

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• 你咋这么皮咩 1个月前

  麻烦这么垃圾的改动就别发布了好不，踏踏实实上原版不好么，奥迪是跟钱有仇么？看来中国市场不想要了呗

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• 王某人在大塞外 1个月前

  怎么前脸变成这鬼样了？

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• 握紧自己的爱1 1个月前

  咋前脸这么丑

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• 偶尔吃到鱼 1个月前

  外面有点丑，内饰也敷衍

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• 痒乐多a 1个月前

  玩内燃机的来玩电池，感觉妥妥地山寨

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• 到功成 1个月前

  一汽奥迪怎么就能把颜色轮毂搭配得比海外版丑那么多

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• 精彩人生从我开始 1个月前

  还是蔚来看着高级。。

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• 北京中交路桥 1个月前

  为什么都爱搞副驾屏幕，又不实用，又影响美观

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• 金球先生的人 1个月前

  又他妈乱改。。。淦

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• Tjp37810 1个月前

  无语了，海外版那么好看，改成这个卵样

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• 小月月 1个月前

  感觉电车外观都不好看

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• 用户5792563415694 1个月前

  德系，奥迪，大众，宝马，如果早十年前开始发力电动车，，可能会很好，，现在变天了，来不及啦

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• cqwxzbl 1个月前

  门手把个人好评，这前脸改的太一般了，还是原来好看

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• 车车说车 1个月前

  这前脸是犯了什么病改成这个样子？

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• VIP用户丶 1个月前

  29.9起

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• 叮当T 1个月前

  19.9，交个朋友

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• 倪黏雪山 1个月前

  车头配色瞎弄

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• 平凡的男人 1个月前

  Q6都卖不动，又搞这个

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• 吾悦赏江云 1个月前

  盲猜起步54.5w，优惠g后36到39

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• 开朗火车V8K 1个月前

  奥迪一汽是什么意思

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• 末炫 1个月前

  海外版前脸好看。。。

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• 赵什么振南 1个月前

  电动途昂来了

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• 熊大你怎么被注册了 1个月前

  下辆电车就你了

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• 成钧君 1个月前

  我觉得好好看啊

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• 我喜欢大的big 1个月前

  25年上市，这套配置肯定又落伍了

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• 88祖国繁荣昌盛88 1个月前

  45万，不能再多了

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• 向往自由工程人 1个月前

  用华为智驾就买

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• 温柔暖暖的风 1个月前

  用华为就放弃

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• Yoyo流苏 1个月前

  期待

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• 风起远山 1个月前

  希望奥迪Q4也要学Q6，什么鼓刹？手动机盖？改不了吗？要多少成本！电池速航里程短！

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• 葫芦爷救妖精 1个月前

  4米8不到，紧凑型

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• 地命嗨心 1个月前

  30多还行 五六十等死

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• 做梦也要开库里南 1个月前

  尺寸还没Q5大。这车得卖多少钱啊

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• 开地铁的小王子 1个月前

  哪怕是对前卫有误解吧

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• 用户6156442331539 1个月前

  用我的 q5e 换划算不

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• 20款虎八豪华版车主 1个月前

  很期待 10万+现金优惠

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• 淡泊A迷茫 1个月前

  这代奥迪好看多了，尾门多改了这是关键

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• 哈喽尼龙桑 1个月前

  长4771？？还不到5米的长度？

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• 羽梵2019 1个月前

  千万不要加长

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• 用户3971436395630 1个月前

  时代变了

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• leiming89827 1个月前

  国产必加长

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• 郭得静 1个月前

  用放弃就华为

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• H157349027 1个月前

  太小了

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• 用户87334416669 1个月前

  期待

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• 蓝山高级黑 1个月前

  内饰看着不是很舒服

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• 甚高频铁山靠 1个月前

  特斯拉MY标续20多万，你敢定20多万吗

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• I承诺爸爸I 1个月前

  这个轿跑suv，是我见过suv溜背做得最好看的，其他大部分都溜得像驼背

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• 骑鲸游沧海 1个月前

  把标挡上 德味瑞虎8PROMAX

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• XH58528 1个月前

  拖着不上市，底下的小弟又不换代。吃屎都赶不上热的，把底下的车内饰拖死算了。

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• 情以何堪King 1个月前

  还搞鼓刹吗

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• 有立场的蒋先森 1个月前

  前格栅真丑

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• 学渣小子打篮球 1个月前

  轿跑版看着还可以

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• 也曾走过人山人海 1个月前

  不好看

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• 壮志凌云Lee 1个月前

  内饰像保时捷还是卖不掉，内饰哪怕跟法拉利一模一样就是没卵用

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• 南阳靠谱小伙 1个月前

  这就大概率gg了呀 然后还是给上汽做，又得完蛋

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• 淡泊的饺子j5u 1个月前

  中国特供那款吗？

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• 萧然闲人43402632 1个月前

  不咋好看

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• 小爸爸 1个月前

  跟Q4e一样一样的

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• aa113333 1个月前

  放心国产过后没有溜背

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• 潇尘刀 1个月前

  不是鼓刹 我不买！

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• 语秋285 1个月前

  30万交个朋友好吗

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