据媒体报道，在欧委会对中国电动汽车制造商进行的反补贴调查中，上汽集团、比亚迪和吉利汽车被称为抽样企业。欧委会称这三家公司未能提供有关补贴、运营和供应链方面的“足够信息”，可能导致欧盟作出对这些企业“更不利裁决”的结果。

但上汽集团表示：“我们全面配合欧委会，已经按照WTO和EU规则，提供了所有与反补贴调查相关的必要信息。诸如电池的配方等商业敏感信息不属于该范畴。”

根据欧盟中国商会发布的声明，虽然反补贴调查对企业日常经营带来了一定干扰，但抽样企业非常配合并多次应答了问卷，配合了欧委会在中国和欧洲各地的公司经营场所开展的数轮现场调查。同时也反馈欧方在收集文件资料和信息方面提出过多过分要求。

如果这些抽样企业未能提供关键信息，欧盟委员会将启用“可获得事实”规则，并可能导致对进口产品征收更高的关税。欧盟委员会已于2023年10月正式开展对中国产电动汽车的反补贴调查。

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