日前，中国汽车工业协会发布最新数据，显示2021年6月我国动力电池产量共计15.2吉瓦时，同比去年增长184.3%，环比上个月增长10.2%。

整个上半年，我国动力电池产量累计74.7吉瓦时，同比累计增长217.5%。

而在应用层面，6月我国动力电池装车量11.1吉瓦时，同比上升136.2%，环比上升13.8%，保持快速增长；上半年，动力电池装车量累计52.5吉瓦时，同比累计上升200.3%。

产量与装车量的数据均呈现大幅度增长，得益于新能源汽车的热销，今年上半年，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍。

此外，值得注意的是，磷酸铁锂电池较三元锂电池略胜一筹，而最新款的降价Model Y虽然未对外披露，但据消息称采用的就是磷酸铁锂电池。

6月，三元锂电池产量7.4吉瓦时，占总产量的48.4%，同比增长133.6%；而磷酸铁锂电池产量7.8吉瓦时，占总产量51.2%，同比增长256.4%。

虽然目前磷酸铁锂的市占率要更高，但环比数据体现出，目前三元锂电池的占有率是在提升的。

6月三元锂电池产量环比增长达到了47.1%，而磷酸铁锂则是环比下降了11.3%。

企业集中度越来越高，6月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为8吉瓦时、9.3吉瓦时和10.2吉瓦时，占总装车量比分别为71.9%、84.0%和92.2%。

1-6月，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为38.1吉瓦时、44.5吉瓦时和48.3吉瓦时，占总装车量比分别为72.6%、84.8%和92.0%。

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