日前,从官方获悉,小鹏汽车“智驾分”(试运行版)已于12月9日全量上线,每位小鹏车主进入小鹏APP打开“XPILOT平台”就能实时开启智驾分。这也标志着行业首个智能辅助驾驶安全体系,及首个驾驶员智能辅助驾驶行为评分模式正式落地。
作为对比,今年9月底,特斯拉也曾推出类似的“安全评分系统”测试版(Safety Score Beta),要先对申请人进行安全驾驶评估,可以跟踪每一位要求安装新软件车主的驾驶风格。如果车主的驾驶行为连续7天表现良好,他才会获得使用特斯拉FSD的资格。
FSD,全称Full Self-Driving,即“全自动驾驶”,当然也只有特斯拉这样称呼。也就是说,装配特斯拉FSD的车辆可以实现完全自动驾驶功能,基本拥有了特斯拉的灵魂。
这就意味着,在正式使用测试版之前,特斯拉车主需要先经过一轮为期7天的“资格考试 ”。考试内容包括:每1000英里的前方碰撞预警、紧急制动、急转弯、不安全跟车、强制解除Autopilot,系统将从这五个方面进行打分。80分以上为合格,反之,直接丧失测试FSD的资格。
由此,安全评分系统将根据以上五大“安全因素”指标来评估车主的驾驶行为,然后综合这五大指标来预测车主驾驶行为可能会引发碰撞的可能性。据悉,这是为了确保只有那些在驾驶过程中非常小心,并且在必要时能够立即干预以避免事故发生的司机才能参加测试。
而小鹏智驾分则是一套结合用户驾驶行为数据的“定制化使用指南”,目的是为了帮助用户了解智能辅助驾驶的安全边界,并提升智驾安全意识。
用户通过智能辅助驾驶安全考试并授权就能开启“智驾分”,初始分值为100分,更新周期为12个月,以车主首次绑定车辆的日期为初始日,并会按年进行重置。而且,若用户拥有多辆小鹏汽车,只需要授权一次,即可开启所有车辆的“智驾分”,并且每辆车都会拥有专属分数。
智驾分将会根据4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶系统,其中包括:
1、频繁触发脱手一级提醒或者长时间脱手二级提醒;
2、当系统发出接管提示后,用户未及时接管车辆(如系统发出“前方施工,立即接管”或“立即减速,请求接管”等);
3、当天连续行驶4小时后仍开启智能辅助驾驶功能,会触发疲劳驾驶提醒;
4、驾驶过程中频繁/长时间不注意路面情况,会触发一级/二级分神提醒。
系统将会自动判断以上行为的危险程度,并根据危险程度不同而扣减不同分值,扣减分值越高代表该行为危险程度越高,分数会在隔天发生变动。
系统则会根据扣分指标类型及扣分频次,自动推送安全提醒及对应的安全学习内容,学习内容包括:查看正确智驾操作图示;阅读功能使用安全须知;完成相关行为安全答题;参加安全考试(分数扣减为0分时,用户须再次完成安全考试,才能重新获取100智驾分)。
当然,也许会有人对智驾分的扣分系统感到困惑,会不会影响智能辅助系统的正常使用?
据小鹏官方介绍,当用户的“智驾分”发生扣减,系统会根据扣分指标类型及扣分频次,自动推送安全提醒及对应的安全学习内容。因此,“智驾分”是辅助角色,需要在用户完成安全考试并授权后才会激活。
所以,智驾分的出现最大的作用是提醒和学习,让用户了解智能辅助驾驶系统的操作以及时刻规范使用场景和方式,更好的保障驾驶安全。
目前,小鹏汽车“智驾分”(试运行版本)已全量推送,正式版本也会在2022上半年正式上线。而为了鼓励高分用户(个人智驾分阶段剩余分值在90分以上),未来这些用户将可以优先获得小鹏OTA公测权益。