12月14日，在四川宜宾举行的2022中国汽车市场发展预测峰会上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青从宏观层面对明年我国汽车市场发展进行了展望。王青在发言中表示，明年我国宏观经济运行可能会对市场产生更重要的影响，明年我国汽车市场有望继续回升。
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青
王青指出，今年影响市场的三大主要因素，包括全球及国内疫情防控、供应链尤其是汽车芯片的供给情况，以及国内宏观经济的运行情况在明年将会继续影响市场。而且在影响程度上也会有所不同。
有关部门判断，明年芯片供应会继续缓解，但是短期内仍会保持平衡格局。王青说，今年大概有150万辆左右的市场需求因为芯片供给的原因被压制。“现在订单是有的，但是交不了车。明年这部分被抑制的需求将会逐步释放出来，这会成为促进明年市场相对积极的主要因素。”
另一大重要影响因素就是宏观经济运行。王青指出，明年经济工作导向还将会是以稳为主，包括促进经济稳定增长的宏观经济政策，包括促投资、扩消费的政策也将会陆续出台落地，但是有个别的风险点还是需要关注的。
“比如像化解房地产企业出现问题对经济运行产生的风险，再比如大量小微企业当下经营状况还不乐观。这些问题如果不能有效解决，无论从对汽车需求的直接影响，还是从经济到居民就业、收入预期变化，再传导到汽车等大宗商品消费和信贷消费，都是值得注意的。”
王青表示到2030年我国汽车保有量将达到4.2亿辆
总体来看，在不出现大的经济波动前提下，今年四季度开始的乘用车降幅收窄情况将会延续，但明年一季度可能会出现一个比较明显的市场增速回落的过程。王青表示，从明年下半年开始，市场增速将会缓慢回升，整体呈现前低后高的态势。根据他的判断，2022年汽车销量将大致在2700万辆左右，同比增速约为3%到5%。
另外，新能源汽车方面，未来中长期都将成为整个汽车市场增长的重要支撑因素和重要增长点持续存在，从增量替代到存量替代的过程，将会给汽车市场带来第二次大发展空间。同时，王青也谈到，未来3到5年电动车市场增速还将会保持30%到50%的高增长，电动车对燃油车的增量替代将明显加快。到2025年，新能源汽车年销量将超过900万辆，到2030年将超过2000万辆；到2035年，基本上会完成新能源汽车对燃油汽车的增量替代。
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原来如此
太保守了2030年就能达到，新生事物的发展会有一个转折点，刷新你的认知。
转发了
大力发展新能源汽车，减少空气污染才能还原环保的目的。
废旧电池也污染环境呀
到时另三个增量出现怎么办呢？
等电动新能源增量多的时候就该用电慌了，