12月15日，据从官方获悉，零跑汽车首批直营交付中心在北京、杭州正式落成启用。据悉，继今年首家综合服务中心落地上海，以及此次首批直营交付中心的落成启用，零跑汽车已逐渐形成由“综合服务中心+服务中心+共享服务中心+交付中心”组成的多样化服务网络。

北京零跑直营交付中心

据了解，北京零跑直营交付中心位于北京朝阳区朝阳北路上，除交付功能外，后续还将涉及售后等综合服务，即为集交付、售后等功能于一体，为用户提供全流程综合性用车服务。据悉，交付中心内还设有茶水吧、儿童区等功能区域。

杭州零跑直营交付中心

同时启用的还有杭州零跑直营交付中心，位于滨江区物联网高新产业园内，毗邻零跑芯图大厦体验店。该交付中心主要承担交付功能，即为用户办理验车、交付、保险、上牌业务，由用户接待休息大厅、交付工位区、交付服务大厅三大区域组成，可同时交付4台新车，年交付量可突破6000台。

交付工位区

据了解，接下来，零跑汽车还将在多个城市持续布局交付中心和综合服务中心等渠道建设，并通过规划区域或城市端的仓储物流中转库，缩短产品交付周期。

零跑汽车11月总交付量为5628辆，同比增长236%

据零跑汽车发布最新销售数据显示，零跑汽车订单量继10月突破万辆后，11月份总订单量达16310辆。其中，零跑C11为7005辆，零跑T03为9297辆。

需要注意的是，零跑汽车11月总交付量为5628辆，同比增长236%，环比增长54%。据官方表示，“因行业芯片短缺，以及工业限电，对部分供应链产能带来一定程度的影响。”此外，今年前11个月，零跑汽车累计交付量达44013辆。

可见，虽然销量增长受到芯片供应不足的影响，但订单量却持续增长。据官方表示，“截至11月30日，零跑汽车2021年累计订单达73561台，提前完成全年订单目标。”

零跑汽车认为，全域自研是未来的核心，是胜出的关键。朱江明更是强调，“如果想要做世界级企业，靠外部零部件是不行的”。他以燃油汽车时代的丰田、大众为例指出：“他们（丰田、大众）的车机系统、动力系统、整个电转向等核心零部件，也是全域自研，都是自己的，只有这样才可以保证平台化，靠规模，取得成本，可靠性优势。”

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• 专精特新隐形冠军1516 1个月前

  个人觉得以零跑定价定位和性价比，未来发展肯定有戏

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• 雅Ꮤ 1个月前

  我想知道现在一堆80-100天没提车的什么时候交付，没车才是硬伤

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• 用户10836539692 1个月前

  2021年6月份订购的，现在还没有提车的消息呢，感觉真的很差劲，没意思

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