小米SU7高性能版最近在纽博格林北环赛道进行测试,据曝光的圈速成绩显示,该车跑出了7分10秒的好成绩。小米汽车高管回应表示,此次测试主要是摸底和优化,但并没有全力跑。根据外媒曝光的照片来看,该车是小米SU7高性能版车型,但有着紧密的伪装。车身细节和灯组显示,该车安装了固定式尾翼,小型前下巴扰流板等,同时轮胎和制动系统有着相应的赛化升级。据外媒报道,为了在全长20.8公里的纽北赛道上超越保时捷Taycan Turbo GT,小米SU7需要大幅升级其总输出功率和加速性能。目前,小米SU7 Max已经搭载了双电机系统,功率495千瓦,但此款车的制动系统不适合专业赛道等极限驾驶。据了解,预计小米SU7 V8s版将于2025年正式发布,并上市。今年5月,小米SU7共售出8646辆,位居纯电动销量榜的第16位。
小米汽车高管回应称,此次纽北赛道上的小米SU7 V8s高性能版所跑出的“7分10秒”的圈速成绩,仅是摸底采数据扫盲。该车覆盖着紧假的外观伪装,车身细节和灯组显示出该车实际采用了固定式尾翼、小型前下巴扰流板等配件。据外媒报道称,要想挑战“纽北”赛道,小米SU7需要升级其总输出功率和加速性能。值得一提的是,小米SU7 V8s版将于2025年正式发布并上市,这将为该车带来更多机会。
上次堂主下赛道的成绩多少来着
先能刹得住在说吧
感觉不可能,纽北考验的是散热能力,那个taycan gt 武装到牙齿才7:07
说好的宰牛屠马呢?不能吊打GT3 GT2的6分30秒左右。也不用跟个垃圾tycan比吧?
刹的住么?
做大梦呢跑进8分就算了不起了,都是吉利平台有啥意思,没本事真开发一个跑车平台