比亚迪官方表示，经过长时间的等待，2024款秦EV正式推出标准版450和出行版450两款配置，官方指导价均为16.88万元。该车为出行市场专门设计，但普通用户同样可以购买。车型采用比亚迪一贯的“Dragon Face”设计理念，在内外饰设计上大致保持老款风格，长宽高分别为4675/1770/1500毫米，轴距为2670毫米，标配16英寸轮辋。

2024款秦EV在配置方面与老款相比取消了单踏板模式、副驾座椅高低调节，升级了热泵管理系统、VTOL移动电站、副驾靠背角度调节和后排出风口等功能。标准版增加了定速巡航功能，并且还增加了语音控制系统选装，车载Wi-Fi热点由标配改为选装；而出行版则标配语音控制系统。

动力方面，该车继续搭载了最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米的永磁同步电机，电池容量为52.8千瓦时，CLTC工况续航里程450公里。此外，该车最高车速还从130公里/小时提升至了150公里/小时。

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• 丁剑说车 1个月前

  营运市场专用 保60万公里的 跟普通人没关系

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• 无产阶级男孩 1个月前

  这货16.88w，我时空错乱了，这是2024还是2014？

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• 马走日马走日 1个月前

  大家可能对价格不了解，
  我整理了一下，大家看看…
  500公里的《汉》17万多啊，
  《秦》荣耀420纯电10.8万
  海鸥400/8.5万

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• 星辰大海66866 1个月前

  这个外观，从F3开始到现在用了多少年了？

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• 末鸣人 1个月前

  跑网约车的，出行版都贵。相当于多四五万给自己买个三电终身保。但是现在已经有很多电池修理厂了，单个电池包也就几千块钱。所以还不如买便宜的PULS，配置还高。

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• 桂N小李 1个月前

  这车还有必要出新款吗？秦plus ev不是99%网约车？

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