一汽丰田全新普拉多正式投产，这款车基于TNGA-F平台打造，提供两种前脸风格，分别采用圆形灯组和矩形灯组。

全系标配LED矩阵式前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

全新普拉多的车身尺寸方面，长宽高分别为4925/1940毫米，轴距为2850毫米。车尾部分，采用纵向布局的方形尾灯组，尾门两侧分别标明“一汽丰田”和“HEV”字样，显示出该车的国产混动身份。

内部方面，全新普拉多设计风格硬朗，提供黑色、黑色/米色内饰配色，车内有5座和6座两种布局方式。车机系统支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及百度CarLife手机互联。全新普拉多标配车道偏离辅助、前方防碰撞预警、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等配置，中高配车型还增加主动安全预警系统、并线辅助、疲劳监测、前后驻车雷达、360度倒车影像、自动变道辅助、蠕行模式、后差速锁等。

动力方面，全新普拉多搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的HEV混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米。越野性能方面，全新普拉多全系标配全时四驱、托森式中央差速器，最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221毫米。

全新普拉多共推出4款车型，官方指导价格区间为45.98万-54.98万元。据悉，该车最快将于8月底交付用户。在今年2月29日开启预售时，首日预订订单就已超过6000辆。随着这款车的量产下线，预计在9-10月左右的销量榜单上，我们将能够看到它的身影。

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• 敞篷泡妞车 1个月前

  我看看还有谁买这老爷车？

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• 手机用户58756048211 1个月前

  国产车要好开、省油、配置高、开不坏、安全、价格便宜。看看日系什么普拉多、埃尔法、雷克萨斯，分别具有日系优点2.7l铁轮毂、不安装后防撞梁还有高级回收棉也点就着、主动刹车刹不住（简配和欧美不一样），这些可不是我胡编乱造，是有视频测试的。日系优点：配置低（没什么可坏），不省油（日系发动机就是为耐用调教的，大排量马力不大也不省油，国产发动机即要省油还要动力强还要可靠性，太难了）、不安全、不便宜，一句开不坏忽悠多少人。以前没对应的国产车就算了，都2024年了，国产在混动的加持下做到了省油、动力强、可靠性，现在还有人信仰日系，我只能说挺悲哀的。

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• 淘非 1个月前

  打五折差不多。同级别油耗比国产主流的新能源高很多，性能差一大截，配置也很低，价格也更离谱，干啥啥不行这是怎么做到的

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• 阿余8877 1个月前

  汽车界的苹果

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• 聪慧风声3q3 1个月前

  老实说，确实丑了点

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• 185准车主 1个月前

  只能说好丑啊，没有老款大气

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