四维图新公布上半年业绩预告:净利润下降30.01%至0.01%
据报道,高精地图企业四维图新公布了2024年1月1日至2024年6月30日内的上半年业绩预告,净利润为-38332.89万元至-29486.84万元,下降幅度为30.01%至0.01%。同时,基本每股收益为-0.1661元至-0.1277元,去年同期的业绩为净利润-29484.47万元,基本每股收益-0.1294元。值得一提的是,从做地图业务起家的四维图新,自2015年开始布局智能驾驶赛道,并成立了自动驾驶研发部,提供高精地图等产品。
高阶自动驾驶倾向于使用高精地图来增强系统功能和安全性,高精地图提供了超越传统导航地图的详细信息,但是自2022年下半年以来,重感知轻高精地图的风开始席卷智驾行业,包括华为、小鹏、理想等智驾头部车企开始陆续布局去高精地图版本的辅助驾驶功能。
四维图新CEO程鹏曾表示,“部分车企之所以强调‘无图’技术路线,主要是因为无地图资质、无知识产权、无安全敬畏。”同时其表示目前声称“无图”的车企,遮盖传感器之后仍然有地图信息,也就是说,这些企业仍然使用“有图”方案,引发了争议。
其实我还是挺有眼光的,智驾刚起步的时候我就说高精地图做不久,成本太大,不如像扫地机那样,结果果然像我想的一样发展,现在再预测下一步发展,车内安装一个设备,这个设备记录这个车的长宽高转向角度等等数据,共享给周围的车辆,结合车道级导航和车子本身的传感器,就能做到更精细的智驾距离控制,加上蜂群算法,一片区域的车共同计算这车流量该怎么走,还能结合导航,做整条路的车流量控制,不过前提就是要淘汰目前的老旧车辆