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小米SU7 Ultra量产版明年上半年来袭,三电机等更多信息披露

雷军透露,小米SU7 Ultra量产版将于明年上半年发布,车型会采用和原型车相同的底盘结构、三电机和电池包,唯一不同的是不会使用全碳设计,价格“有点小贵,但不会特别贵”。据悉,小米SU7 Ultra原型车将于今年10月挑战“纽北”赛道非量产圈速榜,量产车将于2025年正式挑战“纽北”赛道量产圈速榜。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米,轴距为3000毫米。动力方面,小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机,最大功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.97秒,最高车速超过350公里/小时。

据悉,V8s电机采用双向全油冷散热和S型立体油路设计,定子部分通过双循环立体油路,散热面积进一步增大;转子部分利用S型油路,使散热面积同步增加。此外,定子硅钢叠片还采用了“阶梯式”错位设计,可使有效散热面积增加7%。小米官方表示,将于2024年8月通过OTA升级实现小米SU7车外召唤防御功能并且添加其它功能。

小米SU7除了高性能动力外,也关注环保概念,车型配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,令开车成为更加环保。小米SU7销量也持续高涨,销量榜数据显示,小米SU7在今年6月销售14296辆,在纯电动销量榜排名第9位。在展现个性、尊贵和奢华的超级跑车风范后,小米SU7将面对像特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪ZEEKR 001 FR等竞争对手。

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