日前，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛期间，位于苏州的华为智能汽车解决方案创新中心（以下简称“创新中心”）正式启用。
华为智能汽车解决方案创新中心
此外，作为整车级试验中心，阳澄半岛智能网联测试场预计将于明年启用，华为表示，这一测试场能够满足最严苛的测试要求。
阳澄半岛测试场预计将于明年启用
据了解，创新中心位于华为苏州研究所内，将主要向车企客户与合作伙伴开放，进行联合开发、测试、验证和成果展示。华为将为合作伙伴提供技术培训和实验室环境。
从配置上来看，创新中心总面积约2000平方米，设置 MDC、融合传感、语音、视觉、声学、座舱生态创新、车载网络、车控创新等9个实验室，实验室提供开发工具、测试工具、实验设备和100多位工程师资源，支持合作伙伴联合创新项目的开发、测试和验证。
华为智能汽车解决方案创新中心
而在阳澄半岛智能网联试验场，华为以国内3000个典型交通事故场景为参考，通过聚类分析，寻找静态道路元素的典型风险特征，并参考华为的实践经验和需求，建设了包括14个系统实验室、13个测试区、103个道路静态元素、直径300m的动态操控广场等基础设施，可容纳200多名测试人员办公作业。
智能驾驶测试区分为城区、高速、环路、隧道、雨雾等13个测试区，覆盖智能驾驶和智能网联的典型及特殊使用场景，华为也同时建设了动态操控广场可满足整车动态性能测试需求。
鸿蒙智能座舱的合作伙伴已经超过150家
12月21日，2021华为智能汽车解决方案生态论坛正式举办，华为智能汽车解决方案BU首席运营官，智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示：“在过去的一年多时间，我们在智能汽车领域已经发展了约300家合作伙伴，发展速度超出预期。”
而在12月23日，赛力斯AITO品牌就会发布品牌的首款量产车，届时华为在汽车领域的布局或许也将迎来新的变化。
视频直播
华为是担心把智能汽车解决方案搞出来以后，无车可有就尴尬了
四维图新了解一下
那栋楼有一层是中国政企部门的
用了华为的方案就会被喷没有核心技术，那咋整？有实力的自己搞整车方案，没实力的上船？
转发了
央视13套，天天大篇幅说交通事故。