12月21日,北京市城市管理委员会起草了《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》(下称《意见》),自2021年12月21日至12月27日,面向社会征求意见。《意见》提出,鼓励自用充电桩共享利用,新建小区建设充电桩或预留建设安装条件等。
《意见》从加快居住区充电设施建设、做好居住区电力配套服务、推广智能有序与共享充电、加强充电设施运营维护管理、建立健全实施保障机制等五方面提出18条具体意见。
在加快居住区充电设施建设方面,新建小区按照规定,建设充电桩或预留建设安装条件。在电动汽车用户拥有所有权或使用权(不少于1年)的固定停车位上建设具备有序充电功能的智能自用充电桩,实现存量小区具备条件的固定车位“应装尽装”。对不具备条件的小区,鼓励在小区内投放移动充电设施等。
在电力配套服务方面,《意见》提出,推进存量小区停车位电气化改造,确保满足小区充电桩用电需求。鼓励将小区公用充电桩建设纳入“三零”服务范畴,并形成示范。
在推广智能有序与共享充电方面,《意见》鼓励自用充电桩共享利用。支持充电设施企业、电动汽车企业、第三方平台企业等单位开展自用充电桩共享业务,与自用充电桩产权人达成协议,明确双方运维、安全管理及共享服务费用等事宜,实现自用充电桩共享利用,提高资源利用率。
近日,据《民生现场》节目报道,在冬季,新能源续航里程有所下降,而充电问题也成为部分车主的难点。部分没有家庭充电桩的车主,不得不凌晨4点抢公共充电桩的充电车位。
近段时间,新能源汽车销量持续增长,但充电桩的建设速度却有所落后。目前,新能源汽车的车桩比为3:1,根据此前发布的《新能源汽车产业发展规划2021—2035年》,国内车桩比要达到1:1的目标。现在来看,距离目标仍然有较大差距。
然而很难执行吧?车位也很关键,人家都是在自家车位上安装充电桩的,你来了人家就回不了家了
不达标开除物业
有条件小区应把电动车安排在一起共享充电桩,或集中充电,省去了乱拉电线的隐患还为车主节省了施工费,一举多得
呵呵,我家有两个充电桩,两块充电桩电表
但愿政策早日落地,成现实!
我希望小区充电开放
旁边停着电车就怕哪天充电着火
我出钱装的充电桩,他人来用,给我交钱了吗?分摊成本了吗?坏了出钱修吗?
充电出现问题了,车出现问题或者桩出现问题,算谁的?这不跟私家车拉人出现事故一个道理吗?不出问题一切好说,出了问题桩主想过这个麻烦吗?你缺那点钱?
自己花钱买车位协调物业装的,凭什么共享
北京能有多少个新建小区?关键不还是存量小区啊
北京电车越来越多,充电真是太麻烦了,穷人不配有车位,有私桩。公共供电停车电费算下来,跟买个省油的车花费一样,图啥呀。无非就是摇不上号呗。
不现实,不如我没电了,急着充,结果发现别人在我的车位充?我咋办
着了算谁的