12月22日，获悉，中国全无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部视频，展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线。

AutoX第五代RoboTaxi产线下线

今年7月，中国无人驾驶公司AutoX正式发布第五代全无人驾驶系统AutoX Gen5。彼时，现场获悉， AutoX第五代系统搭载共50个高清车规级传感器，包括：

• 28个8百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿
• 4D毫米波雷达，角分辨率达到0.9度
• 高清激光雷达，每秒超1500万点云成像

AutoX发布第五代全无人驾驶系统

官方表示，AutoX同时推出第五代系统的核心计算平台，这是中国首个L4/L5级别无人驾驶计算平台AutoX XCU，算力达到2200 TOPS，创下中国车载超级计算算力的新高。AutoX将感知系统拓展到路端应用，辅助专攻“鬼探头”等特殊场景。

AutoX与国际车企巨头克莱斯勒FCA深度集成合作

该超级工厂正是为量产AutoX第五代RoboTaxi所建，具备车规级冗余线控，也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的车型。据AutoX创始人及CEO肖健雄表示，“依托中国首个全闭环的RoboTaxi产线，AutoX能够保证每一台无人车生产的质量和一致性，这是真正全无人RoboTaxi落地的前提。”

官方表示，AutoX选择了江苏常州建设首个生产基地，其全无人RoboTaxi产线历经三代全线优化，确保每一台RoboTaxi量产集成的精准度和一致性。

想看中国首个全无人RoboTaxi产线的生产全过程吗？

首先，零部件进入仓库第一步即为严格的质量检测。而后，通过质量检测的零件走上部装线，进行局部集成：第五代系统的双主多传感器融合系统、盲区多传感器融合系统等均在部装线上完成。

AutoX RoboTaxi超级工厂（产线上的机械臂）

据了解，总装线由大型半自动化滑板传输线和吊装输送线构成，专为全无人RoboTaxi组装工艺定制，采用具有同行领先水准的ABB 7轴机器人，以及由西门子、欧姆龙、施耐德、飞利浦、三菱、SEW等国际巨头提供的电控系统与传动系统。

放置主传感器

值得一提的是，每台RoboTaxi经过标准化产线生产，进入最后PDI出厂前检查时，工作人员从车内操作界面对Gen5系统的全部软硬件模块进行质检。

AutoX XCU

还没完，一台Gen5 RoboTaxi从产线下线后，将立即走上车间内自建的自动化多传感器标定转盘、四轮定位等标定设备，并在厂内完成恒温房、喷淋房等车规级检测，出厂即进入无人驾驶状态。

产线全貌

可以说，这条全无人驾驶RoboTaxi产线，为中国实现L4-L5级别自动驾驶量产规模化奠定了良好的基础。与大多数自动驾驶公司多细分赛道布局、多条腿走路的策略不同，AutoX则聚集于打造真正全无人的RoboTaxi，并在这一赛道上取得了多个光环：

·打造中国首个具备L4/L5级别车载域控制器、车规级冗余线控的全栈电子电气架构冗余的RoboTaxi

·获得中国首个加州全无人驾驶牌照

·实现中国首个公开道路全无人驾驶与商业化运营

·全球首个在城中村终极挑战全无人驾驶

AutoX聚集于打造真正全无人的RoboTaxi

值得一提的是，AutoX此前已获得多家车企的认可。

AutoX创立于2016年，是一家具有多城市部署能力的自动驾驶技术公司。在深圳建设了中国首个无安全员、无远程遥控的“真正全无人”驾驶运营区。目前，AutoX拥有近1000人规模研发团队，在北京、上海、广州、深圳、硅谷全球五大研发中心持续加速招聘科研人才。

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• 心存希望拥抱未来 1个月前

  下雨，太久没有洗车会影响自动驾驶么

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• 一直为你打call 1个月前

  美帝车，坚决抵制。

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• 勇敢的心32256346 1个月前

  春牛

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• 津AV8890 1个月前

  20年内自动驾驶 没戏

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