日前，有消息称，大众汽车在华外派员工的高工资和高福利被曝光，据相关报道，高层管理人员每月住房补贴可达 7700 欧元，约合人民币 6 万元，单身员工最低也能获得 4000 欧元住房补贴。此外，大众还承担外派员工孩子在北京德国学校的学费董事长兼首席执行官贝瑞德每年可领 400 万欧元年薪以及 70 万欧元在华额外待遇，大众还每月为其支付 2 万欧元租金，供其居住在超 400 平方米的公寓内。
而与此同时，大众正在大力推行降本计划，比如在德国要关闭三家工厂，这一消息引发了大量争议。
数据表明，大众集团第三季度营收 784.8 亿欧元，同比微降 0.5%，高于之前预估的 766.6 亿欧元；第三季度营业利润 28.6 亿欧元，同比大幅下滑 41.7%，低于预估的 38.9 欧元。
10 月 28 日，据外媒消息，大众汽车围绕其核心品牌正在探索一系列成本削减措施，包含降薪 10%以及为期两年的薪资冻结，目标是节省 40 亿欧元。报道援引公司内部人士说法，由于经济形势愈发严峻，大众面临着降低支出的压力。在此背景下，尽管管理层曾表示“正在筹划”新的计划，但工人们对管理层未能明确未来发展战略表示不满。报道还提到，大众汽车的领导层已考虑了一些节省成本的方案，包括限制高层员工的奖金，削减员工周年庆典的额外支出，甚至可能关闭部分德国工厂。
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大众搞这些事情就是本土员工不满，一汽大众也不满，但是要是把大众中国和奥迪中国撤销拿这些钱来补贴一汽大众和一汽奥迪，那一汽就成了最大赢家了，按照以前一汽拿捏合资方的手腕，估计一汽大众/奥迪会利用这个机会撺掇供应商搞一把大众/奥迪中国，进一步削弱其在国内的权力。
买大众车的国人，你的钱都投给德国人用在这些地方了，而不是研发
这就跟咱们去伊拉克一样，一天100刀抢着去，没刀没人去
大众车这些年真是赚的脑满肠肥…
德国本就是高福利国家，外派的肯定更加高，他们的工资补贴得按德国的标准看，不能按国内的来。我们的车厂出海，外派在东南亚，土耳其等国家的员工补贴也很高。