继2024广州车展正式发布后,2025款雷克萨斯ES系列车型已陆续抵达各地经销商。此次拍摄到的车型为2025款雷克萨斯ES 200臻享版,作为入门级车型,其官方指导价为29.99万元,与前一年款保持一致。该车搭载了一台2.0升自然吸气发动机,并匹配CVT无级变速箱。
从全系车型来看,2025款雷克萨斯ES取消了搭载2.5升发动机的ES 260版本,保留了使用2.0升发动机的ES 200以及采用2.5升油电混合动力系统的ES 300h。具体而言,最低配定位的ES 200仍然只有一个配置选择;而ES 300h则由原来的五种款式减少至三种,不再提供ES 300h卓越版及F SPORT运动版。因此,新款雷克萨斯ES的车型总数从九款精简到了四款,但价格区间并未发生变化。
通过本次实拍的2025款雷克萨斯ES 200臻享版可以发现,相较于2024款车型,新车在外观上进行了细微调整。例如,前大灯组升级为了矩阵式LED设计,去除了透镜结构,并且呈现出全新的灯光效果。此外,格栅顶部新增了渐变色处理,内部网格样式也有所改变,两侧仿进气口区域面积略有增大。
车身侧面造型基本维持原状,依旧配备了双色多辐条铝合金轮圈,轮胎规格为215/55 R17,拍摄车辆装配的是米其林品牌轮胎。值得注意的是,新款雷克萨斯ES全系均未配备后排隐私玻璃。
至于尾部设计,2025款雷克萨斯ES 200臻享版采用了贯穿式的尾灯布局,灯腔内发光单元排列方式有所更新。同时,后备箱盖中心位置不再使用L形标志,转而以LEXUS字母标识替代,其余部分则与旧款保持一致。
内饰方面,2025款雷克萨斯ES 200臻享版取消了纯黑色调选项,在原有的黑色/秋山栗和黑色/茶珀棕两种双色调基础上增加了黑色/雪夜白和黑色/丹砂雪夜两种新配色方案。本次展示的是黑色/秋山栗版本,其中秋山栗颜色覆盖范围扩展到了方向盘、门把手区以及中控台空调出风口以下的部分。另外,新车标配银色饰板,不再提供木质装饰。
配置方面,2025款雷克萨斯ES 200臻享版将中控显示屏尺寸从12.3英寸提升到了14英寸,并引入了全新的LEXUS Interface车载系统。其他新增功能包括64色氛围照明、大灯清洗装置等,但也取消了一些配置如换挡拨片、后风挡遮阳帘以及数字钥匙服务。
动力性能上,2025款雷克萨斯ES 200臻享版继续采用2.0升四缸自然吸气引擎,最大输出功率为127千瓦,峰值扭矩达到206牛·米。官方尚未公布其0-100公里/小时加速成绩,但最高时速可达205公里/小时。相比之下,2025款雷克萨斯ES 300h装备了2.5升油电混动系统,综合功率为160千瓦,根据厂家数据,其0-100公里/小时加速耗时8.9秒,极速为180公里/小时。
作为一款进口豪华中大型轿车,尽管雷克萨斯ES面对着来自国产同级别竞争对手的压力,但从起售价角度看,它依然具备一定的性价比优势。预计其主要竞争者包括凯迪拉克CT6。对于消费者来说,在众多选择面前,您会如何抉择呢?欢迎在下方留言讨论。
这不得加价5万
这个灯更能体现出公路闪电的尊贵感
至少+5万
一个30万的车,用一个驾校教练车上才看见的破换挡杆
29万太便宜没面子,92万我就买
不加价 10 万,不买
30万能找到跟它一样用215轮胎的,真的没有吧
雷克萨龙,越改越丑
前悬太长
有没有五大杀手锏
我觉得35W才适合,你对自己的定位。前有宝马降价后在升,现在你看325多少钱,嘴巴硬
应该卖99.92万,让我买不起才是真正的大马力性能车