**大运汽车面临阶段性困难，积极推进重整工作**
近日，大运汽车重整管理人发布了关于公司重整的声明。声明中提到，受整体市场环境周期性变动的影响，虽然大运汽车在经营管理上不断优化，且资产负债率保持在行业正常水平，但公司仍面临流动资金周转的阶段性困难，这对企业的稳定发展带来了一定的挑战。为了维护各方利益，大运汽车决定依据法律程序进行重整。
在重整过程中，大运汽车重整管理人已经与数家投资机构进行了深入交流，探讨战略合作的可能性，以期推动公司的重整工作有序进行。同时，为了确保产品订单的顺利交付和售后服务的持续提供，大运汽车的各个生产研发园区也在紧锣密鼓地准备复工事宜。
大运集团，自1987年成立以来，逐步发展成为一家涵盖多个领域的企业。自2004年起，该集团开始涉足汽车行业，并在2016年进一步扩展至新能源车市场，推出了“大运新能源”品牌。目前，该品牌下有两款新能源乘用车：悦虎和远志M1。据统计，今年前10个月，这两款车型的零售销量分别为10208辆和6506辆。
值得一提的是，2022年，大运集团还推出了高端新能源汽车品牌——远航汽车。尽管近期有关于远航汽车面临人员流失、工资发放延迟以及销售门店停运等问题的报道，但远航汽车方面回应称，公司当前正处于战略调整和重组的过渡阶段，预计在完成调整后，将恢复正常运营状态。这一回应显示出企业对未来发展的积极态度和信心。
**大运集团积极布局新能源车市场**
回顾大运集团的发展历程，可以看出该企业在汽车行业的布局日趋完善。特别是从2016年开始，大运集团积极响应全球绿色环保的号召，进军新能源车市场，并成功推出了“大运新能源”品牌。这一举措不仅展示了企业对于市场趋势的敏锐洞察，也体现了其对于环保事业的深切关注。
悦虎和远志M1作为大运新能源的主打车型，虽然今年的销量受到了一定影响，但这并未阻止大运集团在新能源汽车领域的探索和创新。实际上，这两款车型的推出，已经为大运集团在该领域积累了一定的市场经验和用户口碑。
此外，高端新能源汽车品牌远航汽车的推出，更是大运集团在汽车领域深化布局的重要一步。尽管近期远航汽车面临一些运营上的挑战，但企业的积极回应和调整策略，显示出其对于未来发展的坚定信心和决心。
**积极应对挑战，展望未来**
面对当前的市场挑战和运营困难，大运汽车并未选择逃避，而是积极通过重整和战略调整来应对。与多家投资机构的接触和商讨，显示了企业寻求外部合作、共同发展的开放态度。
同时，各生产研发园区的复工准备，也体现了大运汽车对于产品交付和客户服务的重视。这一系列举措无疑为企业的未来发展奠定了坚实的基础。
总的来说，虽然大运汽车当前面临一些困难和挑战，但企业展现出的积极态度和应对策略，让人对其未来发展充满期待。无论是新能源汽车市场的深入布局，还是高端品牌的推出，都展示了大运汽车在汽车行业中的雄心壮志和远大目标。
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大运的ceo是谁？远航搞的是啥玩意