以下是根据原文重写的新闻报道：

近日，我国动力电池产业迎来重要里程碑。在11月22日，备受瞩目的动力电池碳足迹平台正式发布，这标志着我国在电池环保领域迈出了坚实的一步。该平台的推出，紧随《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》团体标准的发布之后，该标准由中国汽车动力电池产业创新联盟牵头起草，并联合了多家相关单位共同编制。

中国汽车动力电池产业创新联盟的常务副秘书长马小利透露，这一新平台将依据工信部近期发布的《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》进行动力电池的碳核算工作。这不仅有助于提升我国动力电池的环保性能，还将为行业的可持续发展提供有力支撑。

值得一提的是，今年10月28日，除了上述的《动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求》外，还有《电动汽车用电池管理系统设计规范》和《电动汽车动力电池系统设计规范》两项与动力电池相关的团体标准也同步发布。这三项标准均由汽车动力电池专委会组织各标准起草组按照规定程序制定。

据了解，汽车动力电池专委会是在2021年6月30日由中国汽车工业协会批复成立的，其依托国家动力电池创新中心开展相关工作。未来，专委会将进一步组织标准牵头起草单位进行标准的宣贯工作，以推动整个动力电池行业的健康发展。

此次动力电池碳足迹平台的发布和相关团体标准的实施，无疑将为我国动力电池产业的绿色发展注入新的动力。这不仅有助于提升我国在全球动力电池市场的竞争力，还将为消费者带来更加环保、高效的电池产品。

同时，我们也期待在汽车动力电池专委会的引领下，我国动力电池产业能够持续创新，不断完善相关标准体系，为全球的绿色出行贡献更多的中国力量。

随着环保意识的日益增强和新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池作为核心部件，其环保性能和可持续性备受关注。此次我国动力电池碳足迹平台及相关团体标准的发布和实施，正是顺应了这一时代潮流，为行业的健康发展提供了有力的保障和支撑。

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