近日,iCAR汽车的首席产品官苏峻通过个人社交媒体平台宣布,将对iCAR V23的小订用户权益进行一系列调整。据悉,这款备受瞩目的纯电动SUV自12月16日上市以来,便以其独特的“方盒子”造型和丰富的配置选项吸引了众多消费者的目光。
调整后的政策显示,小订用户原本可获赠的车顶行李架和个性风格车衣套装,现可转换为iCAR App官方商城的积分。用户将获得总计10万的积分,这些积分可用于零元换购科技舒适包或商城内的其他任意精品。此外,若因厂家原因导致车辆交付时错过国家补贴,官方承诺将进行大定的全额退款,这一政策同样适用于已锁单和提车的用户。
iCAR V23在设计上融合了复古与现代元素,其“方盒子”造型和圆形大灯展现出别样的时尚感。车内配置同样不俗,15.4英寸的2.5K中控屏搭载了高通骁龙8155芯片,提供了流畅的交互体验。而在动力方面,该车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,以满足不同消费者的需求。
在日益激烈的纯电动紧凑型SUV市场中,iCAR V23凭借其独特的外观设计和丰富的个性化改装方案,无疑为自身增添了不少竞争力。此次小订用户权益的调整,更是进一步提升了该车型的性价比和市场吸引力。对于追求个性与时尚的年轻消费群体而言,iCAR V23无疑是一个值得考虑的选择。
本来想割韭菜,没成想把刀崩了。
03的时候就不卖最低配,就好像小商贩不停的喊便宜啦便宜啦,结果一了解比超市卖的都贵,10几年以前合资车喜欢搞这套,现在早就玩不转了。五菱mini为什么现在还有销量,是因为低价切入,然后再丰富产生线。你上来先卖高配的高利润的,觉得自己的车值这个钱,是不是自己被自己洗脑了。你看看小米,没玩过车,定的价格同行说卖一辆亏6w,如果Su7定价30起步也有人买,只不过很可能像极越卖1w辆就关门了。现在V23把价格定成这样,然后再拿积分找补,也就是说当官的没想要大销量,当个小众车卖卖得了。在这儿只能心疼设计师3秒,白白浪费了心血。
发布会装过头了,一个小型车这个价格,消费者抛弃你分分钟
你不买我不买,明年还能降5000
QR:退订爆表,已老实
上市一看下单的不多 退订的不少这是高估自己装过头了 变相降价了
车确实很漂亮,很吸引人。但话说回来,现在经济不景气,买车基本都是家用为主,且长期持有。换车意味着大折损,一般家庭不可能换的那么勤!这个车的定位就是小而精,所以就要面对冷门车的处境。唯一能够扭转局面的就是价格降低。没人说车不好,只会说价不好,7万块的海鸥更适合上下班,4万块的五菱迷你更具性价比。10万起步的V23,很多人都会望而却步,因为作为第一辆车满足不了家庭,作为第二辆车又不具极致性价比。既然不能被广泛的普通老百姓接受,那必定不能走量。正值汽车行业内卷的时代,别提成本多高的事,没人在意。承认V23很优秀,也可以承认smart很精致,但做不到低价就不会有大销量,更何况现在V23低配不生产,起步11万,很难走量。
我们已经定了的人下面怎么搞啊?
小定爽到了,但是对于我来说智驾包可以不用,打算换个积分,换点其他东西
有一说一,奇瑞做了这么多年车,就是当年的A3和现在这个V23让我觉得好看
车子很好看,后面反转的权益也能接受
这个车在这个价格上相对来说还可以吧
已经下单了,买的就是情怀
可以价格也合适
车确实很漂亮 主打一个内饰宽敞 现在大家买车都喜欢经济实惠 车内宽一家人方便出行
只能说之前有些人的期待值太高了,目前价格是在期望内,果断大定
颜值真的是没话说
很喜欢,已下定,未付款,期待收货
买它买它
不知道你们为何把我们第一批车主称为韭菜,为自己喜欢热爱买单,雨你有什么瓜系?
价格在心理预期,权益又升级,已经大定了
已经大定了 等提车
直接秒锁大定,性价比超高
小定赠送的真的很划算,又是行李架又是车衣,现在增加5万积分真是给力
刚试驾回来,整体而言,V23的动力性能在城市和郊区路况下没啥大问题,可以考虑了
车很漂亮哦,我车马上到了
买的不是价格优惠,是V23的真诚实在,iCAR出品必属精品
新政策更给力呀,兄弟们赶快冲
白色内饰好好看
可以入手
调整后,赚了,果断锁定
权益升级给力
早买早享受,我先下个大定,自己喜欢就好。
我觉得可以的
好帅,很喜欢
我觉得自己喜欢就行
知错就改,为时未晚主打听劝
价格还是很划算的,新出的权益很香
生在福中不知福,错过只能拍大腿
只能说之前有些人的期待值太高了,目前价格还是算可以的,平稳落地
不管你们啥想法,我是预定,挺好的
小订的权益真得爱了爱了
宁可让你退了大定也不舍得给你补上国补
真可以,车子好看,又是新能源方盒子
大爱ICAR,权益升级啦
外观真的无敌了
怎么那么多喷子?这车这价格不是正常的么?这价格我是能接受,喜欢就行了
晚了一步吧!798还差不多!我就来个!