在中国汽车市场的激烈竞争中，豪华品牌依旧占据着重要的地位，尤其是在50万级别的行政轿车市场中，德国的三大品牌——奔驰、宝马和奥迪，依然保持着较高的市场份额。这反映出消费者对豪华品牌的价值和造车工艺的高度认可。本期，我们将对比两款最新换代的行政级轿车——2024款宝马530Li尊享型M运动套装和2024款改款奔驰E300L豪华型，为您的购车决策提供参考。
在功率测试中，宝马530Li的发动机净功率官方标称为258Ps，实测达到了263.2Ps，超过了官方数据。而奔驰E300L的发动机净功率同样标称为258Ps，实测为246.9Ps，虽然略低于宝马，但依然表现出色。两车的轮边传递效率均超过85%，显示出良好的动力传输性能。
在加速测试中，宝马530Li在DSC运动PLUS模式下，0-100km/h加速仅需6.18秒，优于官方标称的6.5秒。奔驰E300L在运动模式下，0-100km/h加速时间为6.23秒，同样快于官方数据。尽管奔驰稍慢，但差距微小，几乎难以察觉。
在0-400米加速测试中，宝马530Li以14.44秒的成绩领先，尾速达到158.59km/h，而奔驰E300L的成绩为14.50秒，尾速154.69km/h。尽管奔驰稍慢，但表现依然令人满意。
在制动测试中，宝马530Li的最短制动距离为38.89米，而奔驰E300L的最短制动距离为38.15米，表现更为出色。奔驰E300L在连续制动测试中未出现明显热衰退现象，制动力释放均匀，表现稳定。
在麋鹿测试中，宝马530Li的动态响应灵敏，但在快速重心转移时，悬架对弹簧的控制不够理想，导致车身有轻微弹跳。奔驰E300L则表现出更为沉稳的操控，悬架系统对车身的控制更为理想，最终测试成绩略胜一筹。
在AEB测试中，宝马530Li在10-60km/h的速度下能有效识别并刹停避免碰撞，但在80km/h时无法完全刹停。奔驰E300L在10-100km/h的速度下均能成功刹停，表现更为出色。
在能耗测试中，宝马530Li的实测油耗为9.19L/100km，而奔驰E300L为9.61L/100km。尽管略高于宝马，但两车在高功率2.0T发动机和中大型车级别中，均表现出色。
通过本次实测，我们可以看到宝马530Li和奔驰E300L各有千秋。宝马在动态表现和外观设计上更偏向于驾驶者，而奔驰则在乘坐体验和内饰氛围上更为出色。随着新能源车型的兴起，两车的终端优惠均达到了12万元左右，为消费者提供了更多的选择。
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