1月11日，大众汽车集团（中国）官方发布旗下各品牌2021年在中国市场表现。官方数据显示，2021年，大众中国与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车330万辆（同比下降14.1%）。

其中，保时捷、宾利和兰博基尼均创下新的年度销量记录，分别实现同比增长7.5%、40.0%和54.8%。大众汽车品牌及其子品牌捷达全年交付汽车超过240万辆，同比下降14.8%。

大众汽车品牌2021年交付量同比下滑近15%

2021年，大众汽车品牌及其子品牌捷达在中国大陆及香港市场的销量超过240万辆，同比下降14.8%。大众汽车品牌2021年推出了7款新车型和6款改款车型。SUV车型全年交付量约71.8万辆，占品牌总销量的31.8%（2020年，该占比为29.9%）。

大众汽车品牌新能源汽车销量累计超过11.9万辆，同比激增128%，创下历史最高增长记录。

这一表现主要归功于纯电动ID.系列车型，包括两款ID.4车型，两款ID.6车型和ID.3车型。截至2021年底ID.系列实现了7万台的交付量。

此外，捷达子品牌累计交付近17万辆，销量同比强势增长8.9%，市场份额占0.8%。

奥迪进口车型销量激增

奥迪品牌2021年在华交付汽车70.13万辆。进口车型销量劲增53.9%，其中S和RS车型的需求分别飙升187.1%和124.7%。大众中国表示，包括奥迪Q2L、奥迪A3 Sportback、奥迪A4 Avant和奥迪A6 Allroad在内的多个车型都在各自细分市场中处于领先地位，而奥迪Q8、奥迪RS 7、奥迪RS 6、Q5 L Sportback、Q3 Sportback以及Q2L e-tron等车型创下了各自历史最佳销量记录。

随着上汽奥迪车型的交付和下一阶段的电动化攻势，奥迪品牌预计将在2022年实现进一步增长。随着首批包括Q4 e-tron、Q5 e-tron、奥迪首款“Roadjet”以及e-tron GT在内的MEB车型的发布，奥迪品牌的新能源车型也将得到全面加强。

斯柯达品牌2021年全年共计向中国消费者交付汽车7.12万辆。明锐PRO和柯珞克MY 2022两款车型在2021年均获得业界广泛认可。

保时捷2021年交付9.57万辆

中国是保时捷品牌最大的单一市场，2021年，保时捷向中国客户交付汽车9.57万辆汽车。这也令保时捷在2020年历史销量纪录的基础上再次实现了7.5%的增长。其中，保时捷911销量同比增长67%，共交付汽车4002辆。Taycan市场需求持续强劲，交付量超过7000辆。

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• 我的摩托不堵车 1个月前

  好戏还在在后头呢？21年只是下滑这么点，往后就会一点点的下滑，不仅中国这样，在其他国家也会如此

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• 蓝希优 1个月前

  大众可能是以后的汽车界诺基亚

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• 毛毛新疆乌鲁木齐 1个月前

  大众质量太差！

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• 爱逛懂车帝 1个月前

  2022年大众努力克服芯片短缺问题，ID系列继续发力，争取重回400万+，2022大众加油

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• 尊贵的长安CS75车主 1个月前

  我们这三四线城市居然有保时捷4S店。而且销量还不错。

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• 经典接化发 1个月前

  今年估计还要跌

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• 帝企鹅113 1个月前

  斯柯达品牌交付了7.12万辆，看来斯柯达定位高于保时捷啊。

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• 六朝粉黛无颜色 1个月前

  日系竟然没有跌，偷工减料最严重的就是日本车。高价低配。大众是日系的徒弟。还有奔驰。

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• 顺势而为1987 1个月前

  今年某些车型，330颗粒捕捉器问题解决不了，销量还得继续大降

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• AA想购车 1个月前

  大众减配的牌坊立起来了，不改就完蛋

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• 星际着 1个月前

  一个字

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• 你突如其来的装逼让我措手不及 1个月前

  瘦死的骆驼比马大

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• 开心的冷蛋熊 1个月前

  保时捷，你买了吗？

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• 用户4303300344541 1个月前

  打死不会买第二次大众，质感没有，质量好点呢，一塌糊涂，有的好修了。

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• 用户99696363468 1个月前

  这才刚开始 等明年

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• andyTRENT895 1个月前

  有钱人继续买进口车，老百姓继续高谈阔论弯道超车

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• 我去下象棋 1个月前

  卧槽，便宜车卖少了。贵的疯长，这大众也不亏啊

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• 用户4096094735808 1个月前

  大众来中国前是要倒闭的企业，排名十几

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• 没钱换车了 1个月前

  2022年了，放弃大众吧，不高级了，国产开开得了，平头老百姓，要啥面子

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• 蓝天的预言 1个月前

  干式双离合，颗粒捕抓器，减配断A柱。傲慢的大众。

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• 等你下课2439 1个月前

  一生总绕不开一辆大众，有钱保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪没钱开朗逸跑滴滴

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• 手机用户87710097999 1个月前

  大众不如国产，

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