近日，比亚迪全新皮卡车型SHARK在泰国车展上正式亮相，该车在泰国市场被命名为比亚迪SHARK 6。作为一款基于DMO平台打造的插电式混合动力皮卡，SHARK搭载了1.5T发动机与电机组合的动力系统，系统综合功率超过430马力，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。此前，该车已在墨西哥等地区上市，未来也有望引入国内市场。

比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈・艾格团队主导，采用了封闭式前格栅设计，并嵌入了可发光的比亚迪LOGO。贯穿式的前LED日间行车灯与大灯组融为一体，展现出强烈的科技感。车身侧面，新车采用双排座设计，宽厚的前后轮眉与翼子板营造出宽体视觉效果，车顶行李架和龙门架则进一步提升了整车的越野气息。此外，新车配备了18英寸花瓣式轮圈，增添了时尚感。

车尾部分，比亚迪SHARK的后尾箱门上镶嵌了大尺寸BYD品牌LOGO，尾灯组采用纵向布局并进行了熏黑处理。后货箱容积达到1450L，实用性极强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm，展现出出色的通过性。

内饰方面，比亚迪SHARK由米开勒・帕加内蒂操刀设计，配备了12.8英寸可旋转中控屏、10.25英寸液晶仪表以及12英寸W-HUD抬头显示屏。新车还提供了丰富的配置，包括主驾驶席6向电动调节、座椅加热和通风、前排50W手机无线充电、智能语音控制、540度全景影像以及唱吧功能等。此外，新车支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并配备了6个安全气囊和L2级驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶安全性和便利性。

动力方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统。前电机最大功率为170kW，峰值扭矩340牛・米。系统综合功率超过430马力，0-100km/h加速时间为5.7秒。在低电量状态下，油耗为7.5L/100km，满电油耗仅为1.536L/100km。电池容量为29.58kWh，NEDC纯电续航里程为100km，综合续航里程可达840km。

此外，比亚迪SHARK采用了前、后双叉臂式独立悬架和非承载式车身结构，并搭载了CTC电池底盘一体化技术和虚拟差速锁。新车提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式，具备2500kg的牵引能力和835kg的载重能力，同时支持V2L外放电功能。在补能方面，使用40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的电量补充。

作为一款全球车型，比亚迪SHARK在海外市场的主要竞争对手包括福特Ranger和丰田Hilux。与这两款车型相比，比亚迪SHARK在车身尺寸、配置水平和燃油经济性方面更具优势。如果未来进入国内市场，预计将与长城山海炮Hi4-T展开竞争。比亚迪SHARK的推出不仅进一步完善了比亚迪的产品线，也为品牌在国际市场的拓展增添了重要砝码，有助于提升其全球影响力。

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