五菱汽车技术革新 全面布局新能源赛道

在杭州举行的技术发布会上，上汽通用五菱展示了其在电驱系统和智能化领域的最新研发成果。这些技术将率先应用于即将上市的宝骏享境等混动及纯电动车型，标志着五菱在新能源领域的持续突破。

电池技术革新：高集成与超快充并举

五菱此次发布的电池技术采用底盘一体化设计，通过取消独立电芯壳体，显著提升了空间利用率。该电池系统采用纵横加强结构设计，在确保碰撞安全性的同时，兼顾了能量吸收效率。值得一提的是，新电池支持800V高压平台和6C超快充技术，配合脉冲加热系统，有效解决了冬季充电效率低的行业难题，纯电车型续航能力有望突破1000公里。

智能驾驶体系化布局

在智能化方面，五菱正式推出"灵眸智驾"分级系统，包含基础版、标准版、进阶版和旗舰版四个层级，各版本在硬件配置和运算能力上存在差异化定位。值得注意的是，五菱还将L2级辅助驾驶功能延伸至商用车领域，包括自适应巡航、车道保持等实用功能，旨在提升商用车辆的行车安全与驾驶舒适性。

电驱系统突破：高转速电机亮相

针对混动车型的研发需求，五菱展示了集成度更高的十合一电驱系统。其核心的P3电机最高工作转速可达21000rpm，实测峰值转速突破27000rpm，实验室环境下更达到30000rpm，展现出强劲的动力性能。这一突破预示着高速电机技术已进入成熟应用阶段。

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