日前，美国《纽约时报》上的一则整版广告瞄准了特斯拉的“全自动驾驶（FSD）”系统软件，画面描绘的是一辆Model Y正在撞向两个过马路的假人，该图片配文为：“不要成为特斯拉的安全碰撞假人”。
图源：《纽约时报》整版广告截图
据了解，这则广告由The Dawn Project发布，该组织也被称为“黎明计划”，其最近成立的目的是禁止不安全的软件进入安全关键系统，这些系统可能被军事风格的黑客盯上。“黎明计划”声称是“创建永不失败且不会被黑客入侵的软件”的世界领导者。
广告中声称，特斯拉FSD是“财富500强公司有史以来最糟糕的软件”，为了印证这一点，他们补充表示：如果有人能说出“任何一家财富500强公司的其它产品能够每8分钟出现一次重大事故”的话，他们会奖励1万美元。
Dan O'Dowd在推特上宣传这版广告，并抨击特斯拉FSD不够安全
该组织的创始人Dan O'Dowd也是全球最大的物联网（IoT）软件独立供应商Green Hill Software的现任CEO，该公司主要研发嵌入式安全和安保系统构建操作系统和编程工具。此前，在国际消费类电子产品展览会CES上，该公司曾表示宝马iX车型正在使用其实时操作系统和其他安全软件，它还宣布为汽车电子系统提供其新的OTA软件产品和数据服务。
马斯克回怼Dan O'Dowd
针对Dan O'Dowd在推特上大肆宣传这一广告，特斯拉CEO马斯克则正面开怼称，“Green Hill Software做的就是一堆垃圾”。
很快，这又引来Dan O'Dowd的回应：“每当马斯克出错的时候，他就会付诸侮辱”。他还指出，“Green Hill Software是B1-B轰炸机、F-35战斗机和波音787的操作系统”。
《纽约时报》纸质版实拍
至此，火药味再次升级。有不少网友建议，马斯克也应该把“Green Hill Software做的就是一堆垃圾”这句话在《纽约时报》上登一版广告。
此外，据Dan O'Dowd所述，目前他们经过分析多个视频，得出了几个相关结论，包括：
“如果每辆车都完全使用自动驾驶，那么每天都会有数百万人死亡”；
“据加州DMV驾驶性能评估定义，大约每8分钟，FSD就会出现故障并犯下严重的驾驶错误”；
“大约每36分钟，FSD就会出现一次非强制错误，如果不人为纠正，很可能会导致碰撞”；
“人类的驾驶能力是特斯拉全自动驾驶的数千倍”等。
同时，The Dawn Project强调了对特斯拉FSD的警告，“这不就是缺陷的定义吗？全自动驾驶必须立即从我们的道路上取消。”
马斯克证实：“特斯拉FSD Beta版推出一年多从未出过事故”
值得一提的是，日前，针对特斯拉股东在推特上的评论，马斯克也亲自证实，“自全自动驾驶（FSD）Beta版推出的一年时间以来，参与测试的车辆从未发生过一起交通事故”。
关于特斯拉的FSD，目前还存在诸多争议。特斯拉方面强调，FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注，把双手放在方向盘上，并且准备随时接手汽车。
视频直播
不是好种
在中国就是神一般的存在！
花钱买头版，果然资本家还是动手了
Green Hill Software是B1-B轰炸机、F-35战斗机和波音787的操作系统”。
这事早晚得有人做，过程同样充满风险。