1月20日，获悉，蔚来正式上线7千瓦和11千瓦直流充电桩，适用于蔚来全部车型，预计将于今年3月初开启交付，售价7500元起。适用于ET7、ET5等NT2平台车型，并兼容现款ES8、ES6、EC6车型。与目前现有的7千瓦交流桩、20千瓦直流桩同台销售。
蔚来上线全新直流充电桩，3月初开启交付
值得一提的是，同日，蔚来宣布智能电动旗舰轿车ET7正式开启锁单。首批交付将于3月28日开启。同时，3月上旬各地展车、试驾车将陆续到店并开启试驾。
·对于已经支付了5000元ET7预订金的用户，锁单开启后可以在蔚来App将5000元预订金转为定金。转为定金后，5000抵10000限时优惠将在购车款中抵扣。
·对于还未预订过ET7的用户，1月20日起，可以直接支付定金购买ET7。官方称，“未预订用户，如在2022年3月28日前支付定金并锁单，同样可享受5000抵10000购车优惠”。
蔚来ET7
据悉，ET7不支持交流充电桩，2022年3月28日及之前锁单的ET7用户，可免费升级安装11千瓦直流充电桩；ET7首任车主将随车附赠7千瓦直流家充桩；复购ET7的用户，可使用ET7家充桩首桩权益，将原蔚来交流充电桩更换为直流充电桩(旧桩需回收)，并享受每月6次免费换电权益。
以上为使用ET7家充桩首桩权益后安装或更换为直流桩的价格，含30米电缆及安装服务，电缆超出部分需用户付费
据官方介绍，蔚来两款全新直流充电桩采用一体化全铝机身设计，符合IP65等级防尘防水标准；支持全网通4G互联和手机蓝牙主动识别，可实现远程预约充电及远程软件升级。
此外，在满足用户个人充电需求之外，蔚来直流充电桩也可通过接入蔚来App实现对外共享。全新充电枪集成一键停止按钮，快速结束充电。蔚来直流充电桩提供壁挂式与落地式两种安装方式，其中11千瓦直流充电桩的安装需要380伏三相交流电源支持。
2020蔚来日 ET7正式发布
在NIO Day 2020，蔚来正式发布了首款纯电动轿车——蔚来ET7，这也是继ES8、ES6以及EC6之后，蔚来所推出的第四款量产车型。同时，该车也具备不小的量产难度，因此蔚来将该车的交付日期定在2022年3月28日。
值得一提的是，在2021年NIO Day上，蔚来公布了关于ET7更详细配置信息。据了解，ET7设定了自动驾驶算力与传感器的标准，标配超过100项舒适、安全、智能化配置，在量产准备过程中20余项全新配置和功能得到了增强，包括零到百公里加速提升至3.8秒，风阻系数优化至0.208等。
图源：蔚来官方
视频直播
妥妥的减配了，车子原带的交流充电模块也省了。
陌上人如玉，公子世无双，气质好车
宁波都不给申请380v 你去弄么
ET7后视镜上配的摄像头居然是索尼的！
3.8秒0-100公里、空气悬挂、主动底盘，乍一看还以为是100多万的保时捷呢。ET7在50万价位真的是降维打击，这让5 6 E怎么玩？
蔚来很多配置都可以后期升级的，包括电池。这样其实挺好，首购资金压力小，后期经常能有点新鲜感
想不出这个功率用直流的意义
江淮汽车高端豪华，不坑穷人
蔚来的换电还是靠谱的 至少解决了里程焦虑
蔚来老总：真不明白现在什么人还买油车，喜欢汽油味吗
黑子不少啊！
没有380V，可以220V充直流口比交流口快啊！直流口充电抗用，这是进步了
原来电动车的捆绑销售在这里
好多人吐槽这个充电桩只要千八百块钱就行了，可是蔚来却卖了近万元……
怎么去外面充电？只能家里充？
转发了
不差钱
这个11千瓦的桩就是挚达卖二千多那款吧，卖七千五？果然兄弟姐妹们有钱啊
果味十足
没人说骗补贴了？
蔚来的营销套路从来不参与。自己玩吧。
多个充电口多条路