1月20日下午消息，据国内媒体报道，华为智能汽车解决方案BU COO王军在参加一公开论坛时回应“2022年华为卖车要挑战年销售30万辆的目标”，他表示：“没有什么是不可能的。第一是看产品是不是足够好，用户买不买单；第二是看销售渠道是不是强大和足够完善，能不能把车卖出去。”
上述“30万辆年销售目标”是华为智能汽车BU CEO余承东日前接受媒体采访时透露的，他表示，“2022年华为将挑战年销量30万辆汽车的销售目标，合作车企一年的销售额将达到1000亿元”。
考虑到目前造车新势力领头羊蔚来、小鹏汽车和理想汽车在2021年都还未实现年销10万辆的目标，刚刚推出问界M5的华为提出年销30万辆的目标引发了外界一定的争议。
在王军看来，如果能够做到“产品足够好”、“销售渠道足够强大和完善”，就一定能够实现年销30万辆目标。
同时，王军认为，智能汽车未来不会像智能手机那样收缩为几个企业，因为汽车的用户侧决策周期很长，也有地域性包括跟政策都息息相关，是一个非常复杂的综合产业，能够支撑起非常多的品牌存在。
王军也再次强调，华为的汽车业务分为两块，从智能汽车BU的角度，更多是帮助车企造好车的角色；消费者业务还有一部分华为智选的业务。智选业务也是华为在汽车领域的商业模式，核心也是帮助车企造好车，这是核心，不会发生改变。
视频直播
不坑穷人，挺好的
一个品牌上市半年就停产换名，的确是没有什么是不可能的
你敢再少个十万，我明天就下单
不管你信不信 我反正是信了
手机行业扛霸子，把汽车行业打成白菜还是有可能的。就和小米当初搞3C配件一样。
太简单了
以质量求生存
以技术求创生
以价格战市场
以创新吸眼球
只想问一句，汽车芯片解决没有？
汽车可没那么好忽悠、靠海军买？百亿营销，名不虚传，一个不懂车的企业谈车，可笑之极
买30万辆车没什么不可能的，也有可能，是吹吹水买出30辆只不过多了个字而已，靠吹牛靠水军只能活一时，就像和小康搞的那车一上市就接到6000辆定单，然后就没有然后了
虽然很愿意支持华为，但是电动车一律不考虑，除非我脑子坏了
智能技术高，自动驾驶，高品质同级别已经是低价格，应该会大卖。
现在什么都是以吹和骗生存！
加大在上海营销力度，赛力斯的营销售后不行
看到一些人上来就知道讽刺加嘲笑，真可悲。首先要肯定华为有这个魄力，信心要坚定，做出好的产品是第一要素，务实一点别玩虚的，服务也要做好让新老粉丝感受到品牌的忠诚。同时敢于定价，打造品牌的独特性出来，蔚来理想哪个车便宜？现在不也走在成功的路上了吗？反过来看特斯拉就便宜吗？
就这样的外观，年均销量能过三万都算你成功了
看到大家对它的差评一堆！说明了不是谁都可以跨界搞产品的！
我也算是个华为粉，但是你这造车跟造手机一样半年换一代谁受得了，再稳定四五年市场再说吧。
我一直用华为手机，也一直用国产汽车，但是华为汽车还是算了，我相信术业有专攻，选择成熟且经过市场检验的专业汽车企业更让人放心，而不是所谓的造车新势力。
产品好的话，确实不是问题。
实在不行，华为员工免费一人送一个。
图片评论
华为以后没落估计就是因为玩车
华为能做到
余大嘴之后又来个
没补贴了，感觉价格不会太“优惠”
奥迪etron出来就没华为什么事
华为有这么多粉丝。别说30万，300万都不是问题。
把问界去了，M5要是这个价格，你别说30万，130万台都卖得出来
对于乱评价，都基本上没有了解，市场是最好的说明，你不买华为，不担心，有人买，你不买就不要没有使用就吓叨叨
这可是不是手机，几千块钱，看在爱国的面子上，买了也就买了，无伤大雅。这可是几十万块钱呀，这钱可没那么容易掏哦
给王军一个KPI指标，2022年销售12万辆，每月1万。KPI达不成自己裸辞。
华为手机卖30万台小意思，想有30万台销量，走走营销。这次的套路又是什么爱国情怀吧？？
看着挺好，就是有点贵了
销量不能靠嘴吹
看好华为！
脚踏实地，别把华为多年来积攒下的口碑给毁了……
等这个车换成mate car 我再支持吧！！
问界一定会有人买的，就像格力一样，自己员工先买
等着打脸吧
问界？能问明白不
谁买单？考虑过吗？
买指标搞预售然后默认车卖出去了，就跟卖月饼券一样
华为海军又不买
华为越来越有百度和联想的气质了
提了第一，第二，就是不提第三售后
第三，是看你睡没睡醒
核心帮助车企造好车 意思是自己不造车？
选择金康作为伙伴就注定不行
不可能绝对不可能
没体验过；如果真的是一台好车，卖的越多越好
太丑了，先不谈价格和性能，一看外观就不可能买这车了，价格都不用问了，拼多多9.9元我都不会去买了
汽车配件商的本份是什么？博世、大陆会去卖车？
希望华在智能汽车上大有作为，象五G一样成为领头羊。
互联网爱国车来一波?
华为不生产车不是
华为业务买的太快，3年之间，海底电缆买了，欧美工厂买了，畅享买了，荣耀买了，业务转换也太快，5g换4g，转行养猪，挖煤，没有下文了，又造车，没有半年又换车型。现在又搞私募。现在好像不知道华为主业是什么了。
知道赛力斯吗，已经停产了
华为要卖贵点一个亿要不怎么爱国呢
华为越来越膨胀了
海军快来支持呀。
华为坐车要是成功了 估计汽车都涨价了 老百姓该用不起了
华为20多万的员工自产自销，内循环，目标应该可以实现
只要价格定的高！销量一定爬的骚
华为飘了
这种侮辱智商的车为什么会出现
合作车企 怎么感觉反客为主了 合作就老老实实合作 提供电子信息软件技术支持 感觉比人家造车的还着急
梦里都有
市场是检验真理的唯一手段
消费的是国人的信任
支持。支持华为。华为有作为
问题是特斯拉用了三年才到30万销量，别说华为能不能卖的出来，问题小康见过一年30万高端车厂长啥样？？
余大嘴说的买车一定不能买三缸，那我说买手机绝对不能买4g的，华为现在都卖4g手机，你卖4g就算了还贵，坑到了不少爱国者
汽车不像是手机，以为销量想涨就涨，汽车这么贵的东西，每个家庭想换都要经过深思熟虑，不是头脑一热，就换个手机了。
哈弗一开始做车都不敢说这样说的，先做几年看看汽车行业是怎么一回事再说吧
一些喷子，都没开过就喷。
这个车外形，除了车屁股还可以，但是后备箱空间明显很小，这个车头是不是有些草率了？感觉对标保时捷卡宴或者 Macan，还有那个蔚来es8，但是明显细节不够，有点low了。
手机也做不好，做什么汽车。起步价接近30w, 买什么不好！买你HUAWEI
应该也就 年销30辆吧 垃圾车一个。
他表示：“没有什么是不可能的。第一是看产品是不是足够好，用户买不买单；第二是看销售渠道是不是强大和足够完善，能不能把车卖出去。” 我咋感觉说的这么低端，希望不要被喷。
很多人都不看好不支持华为，这帮人大多数没体验过或者都没摸过车，就给一棍子打下来的估计买不起，或者还在为房贷车贷而愁眉苦眼
谁买谁上当 国产其他还凑合 如果汽车的话 哈哈 你买回去就等着维权 修车 修车 维权 道路之艰难 买过才知道 支持国货 抵制国产车
华为卖的手机也不便宜！凭啥vivo oppo 手机用起来不比你差，价格你确高了一截？我买过了四台vivo手机，同样配置比华为都低了500-1000，