在电动化转型的浪潮中，BBA阵营也在加速转型。

近日，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒表示，将在2022年至2030年间投资超过400亿欧元来开发纯电动汽车。此举也是准备在纯电动汽车市场上与特斯拉竞争，戴姆勒计划在10年内实现全电动转型，并表示技术转变可能导致裁员。

戴姆勒表示，在条件允许的情况下，戴姆勒旗下所有的车型会在2025年配备电动版。不仅如此，戴姆勒还将与合作伙伴携手建设8座电池厂，增加电动汽车产量。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）说：公司希望能在本个十年结束之前成为主导者，2025年之前戴姆勒在传统内燃机技术的投入将会缩减到接近于零。

到2025年，戴姆勒会推出3个电动车模块化底盘，分别是MB.EA、AMG.EA以及VAN.EA：MB.EA能够对应中型到大型车型。这意味着未来麾下中型到大型一般乘用车款，都将会使用这个模块化底盘来打造，也会是奔驰未来最为关键的部分。

前不久，奔驰母公司戴姆勒集团发布了2021年第二季度财报。二季度汽车销量为52.12万辆，较去年同期增长27.18%。其中，中国市场销量达到19.92万辆，占总体销量的32.15%。

然而，无论在中国还是全球，目前奔驰品牌新能源的底子还相对薄弱，燃油车市场的挑战也逐渐显现。虽然梅赛德斯-奔驰第二季度的汽车销量增长了27%，但在中国仅增长了5.8%。

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• 北汽西永 1个月前

  来得及么，哈哈，来不及了

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• 数钱数到手抽筋666 1个月前

  胡说八道

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• 聊聊无聊 1个月前

  干就完了

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