近日，东风汽车集团发布1月销售成绩。数据显示，2022年1月，东风汽车集团销量超过30万辆，同比增长超过10%。其中，乘用车板块销量为26.30万辆，同比增长达18.9%；商用车板块销量为4.07万辆，同比下降25.9%。
2022年1月，东风汽车集团销量超过30万辆，同比增长超过10%
分品牌来看，东风日产和东风本田位列东风集团销量榜单前两位。日产品牌方面，1月，东风日产、启辰共获得12.63万辆的销售成绩，同比增长4.89%。郑州日产出现微跌，销量为5275辆。
东风日产和东风本田位列东风集团销量榜单前两位
需要注意的是，2022年英菲尼迪品牌纳入东风日产体系。也就是说，东风日产旗下现在拥有日产、启辰、英菲尼迪三大品牌。
而因为去年底全新QX60的上市，使得2022年1月英菲尼迪销量出现大幅增长，但由于基数较小，1月英菲尼迪总体销量才刚过1000辆，品牌仍然十分边缘。
全新QX60
纳入东风日产体系之后，英菲尼迪可以更好地利用日产的体系能力协同作战，这是一个有利因素。只不过，QX60国产后的价格相比于进口的价格并无太大竞争力，虽然中国豪华车市场正在持续走强，但英菲尼迪还是需要一款市场认可的产品，才能够在市场立足。
东风本田方面，1月销量为7.73万辆，同比增长7.3%。CR-V和XR-V两款SUV是东风本田旗下销量表现最为出色的两款车型，2021年的累计销量超过40万辆，是东风本田名副其实的销量担当。
CR-V
但是到了2022年，两款车型出现了分化。XR-V涨幅明显，CR-V却有小幅下跌。紧凑级SUV市场愈发拥挤，同时众多车型配置内卷严重，CR-V的光环也不如从前一般闪耀。
如果问东风集团旗下销量增长最快的品牌，那就是神龙。1月，神龙汽车销量超过1.3万辆，同比增长超过85%。
2021年神龙汽车全年销量超过10万辆
2021年，神龙汽车开始了复兴，全年销量超过10万辆，实现了翻倍增长。但是对于神龙汽车而言，还没有到能够放松的时候。
神龙汽车内部人士表示，虽然神龙汽车在2021年销量突破10万辆，但仍然没有扭亏为盈。可以说，目前神龙汽车仍然徘徊在生死线上，至少要达到20万辆，才能喘口气。
2月9日，有消息称，Stellantis集团还将对神龙汽车内部架构进行调整。“东风内部称为‘两室一厅’模式，即神龙汽车作为生产基地保留，保持现有股比；旗下两大品牌，其中东风标致由法方主导，东风雪铁龙由中方主导。”
从神龙汽车获悉，5月神龙汽车将举办粉丝文化节活动，届时或将公布新规划。
东风风神奕炫MAX
自主品牌方面，东风风神和东风风行两大自主板块1月都出现快速增长。
其中，东风风神销量达到1.86万辆，同比增长达到189%。奕炫家族和风神AX7依然是销量支柱，奕炫家族包括奕炫、奕炫MAX和奕炫GS等，2021年全年累计销量在7万辆左右。
东风风神在SUV领域的亮点并不多，销量支柱主要集中在风神AX7，2021年累计销量为21367辆。但是，相较于哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主SUV，风神AX7并无太多优势。
2022年，东风风神还将推出一款全新中型SUV——皓极，基于东风集团最新的DSMA平台打造，动力将提供燃油和HEV两种车型。面对自主中型SUV市场的激烈竞争，皓极若想成为“爆款”，压力不小。
风行·游艇申报图
东风风行1月销量超过1.7万辆，同比增长48.25%。风行T5 EVO是品牌的销量支柱，月销量保持在4000辆以上，菱智预计月销量也将在3000辆以上。
东风风行2021年先后推出风行T5 EVO、风行T5盛世款、菱智PLUS、风行T5盛世款等。2022年，东风风行将继续完善产品矩阵，推出全新MPV游艇、风行T5 EVO纯电动等，其中游艇预计将于3月中旬开启预售，最快4月正式上市。
岚图汽车第10000辆量产车下线
作为东风集团旗下的高端新能源品牌，岚图汽车1月销量为1553辆。
1月21日，岚图汽车第10000辆量产车在岚图4.0数字工厂正式下线，用时205天。从前期来看，岚图汽车的第一步发展得很迅速，但这只是刚开始。
岚图汽车一直想要以新势力第一梯队的“蔚小理”为标杆，目前除了理想汽车，蔚来和小鹏都已经拥有多款产品，产品布局速度方面，岚图汽车目前还不算有优势；同时三家新势力也拥有自己的粉丝和用户群体，但岚图汽车在市场中的用户感知宽度还稍显不足。无论在产品还是品牌，岚图汽车还有很多空间值得努力。
2022年，东风集团设定的年销量为400万辆
2022年，东风集团设定的年销量为400万辆。这也就意味着，2022年东风集团要挑战21%的年增长率。从汽车市场总体来看，是不可能实现21%的总体增速的。这就意味着，想要实现这一目标，将要面临不小的竞争。
你认为东风集团有可能实现2022年销售目标吗？欢迎留言参与讨论。
（文中数据以港交所公告为准）
视频直播
支持国产汽车
东风集团 、东风集团股份涵盖范围不一样，
神龙是品牌？是品牌了？？？
不会营销，也不换标，被黑惨了
1月30万，全年400万完成不了
车好 营销太差
东风，北汽的自主品牌真的要加把劲了，上汽，一汽和广汽现在有点起色了
30万，伪军占比多少？骄傲啊