轰鸣的排气声浪,是传统汽车生产企业在新能源时代最后的倔强?
2月16日,全新梅赛德斯-奔驰EQE迎来了全球首发。既然作为AMG车型,它的性能肯定不能不提。
AMG EQE将采用前后双电机的形式,配合AMG动态增强版(AMG DYNAMIC PLUS)组件,其最大功率可达505千瓦,最大扭矩可达1000牛·米,0-100km/h加速仅需3.3秒,极速为240公里/小时。
众所周知,电动车最大的特点就是声音小。但是为了制造运动氛围,AMG EQE提供AMG声浪系统。可以根据驾驶模式的变化而产生不同的声浪效果,旨在让电动车驾驶员也能享受迷人的声浪。
有网友评论称:“本就不富裕的电量还得用来模拟声浪”、“或者再加点儿汽油香氛”。
无独有偶,专属于燃油车时代的换挡功能,最近也被丰田嫁接到“新能源”车型上。
近日,据国外媒体报道,丰田已在美国申请电动车手动挡专利。这套系统采用和燃油版手动挡车型相同的配置,并带有电子离合器,驾驶者可以通过控制油门踏板深度进而改变电动机的功率和扭矩,改变操控换挡杆在模拟挡位中的位置,以此达到模拟手动挡的驾驶体验。
据悉,驾驶者通过操控换挡杆在多个模拟挡位中的不同位置,系统则会计算并模拟电动机提供动力输出,同时还能够显示虚拟的发动机转速。据悉,未来这一专利设计有望在丰田旗下纯电动高性能车上得到应用。
你认为电动车上有必要安装排气声浪系统或者手动挡装置吗?欢迎留言参与讨论。
可不可能一种办法。我说可能。开发一种通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力的机器。再找一种可以燃烧的液体作为驱动,既解决了当代交通工具续航不足以及没有完美声浪的缺点。
Amg eqe 终于达到了特斯拉30万的硬件素质?
估计不便宜。。
电动车手动挡?游戏机厅的手动挡?踩下油门来控制扭力和速度。。。难道现在的电动车不是这样吗。。。。。
车内模拟差不多,外放就。。。交警伺候
价格一出,没人买帐
声浪外放,亲吗下X
模拟声浪不要紧,外放就
真.柏林之声排气
反正都是外放,那我选择影豹
宝马玩烂的模拟声浪
再配个车头摇把子发电就齐了
配和投影仪大灯放曲儿用的?
电能后再无花俏的性能车了