据盖世汽车报道，大众汽车集团大众1月全球交付量为69.95万辆汽车，同比下降15.2%。原因为受到芯片短缺影响。

具体销售市场方面，1月，大众汽车集团在全球各地区的销量均同比下降。其中，大众在南美地区的销量降幅最大达到38.1%，在亚太区其他地区的销量降幅最小为3.4%。大众在西欧和北美地区销量降幅均未超过5%。

中国市场1月销量为34.25万辆，占大众集团总销量的49%，仍是该公司全球最大的单一市场，但该月销量较去年同期下跌18.3%。

从品牌来看，1月，大众旗下主要品牌销量均较去年同期有所下降。

量产品牌中，大众乘用车销量为40.23万辆，同比下降17%，占该公司总销量的58%；斯柯达和西雅特/CUPRA的销量分别下降18.5%和25.9%。大众TRATON旗下曼恩和斯堪尼亚的销量分别下跌4.3%和14%。

豪华品牌中，奥迪1月销量达13.54万辆，是大众集团销售第二高的品牌，但较去年同期的15.57万辆也有所下降；兰博基尼和宾利的总销量较去年同期减少约300辆。超跑品牌保时捷的销量跌幅最小，仅下跌0.5%。

大众汽车工务委员会主席卡瓦洛（Daniela Cavallo）表示，尽管芯片供应预计将在今年有所改善，但工厂仍会感受到芯片短缺带来的影响。

市场分析机构Susquehanna Financial Group分析师曾预测，许多芯片产品的“供应压力将持续到2022年”。

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• dcdabc 1个月前

  文章当中：“中国市场1月销量为34.25万辆，占大众集团总销量的49%……” 可真是契合了那句“中国的大众”以及“大众主要精力是研究中国人”。

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• 风雨无阻双妹 1个月前

  中国的大众名副其实啊 希望不要再简配了

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• 布衣京人 1个月前

  大众还得看一汽大众

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• 换车还选马自达 1个月前

  大众，国之重器

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• 窝style 1个月前

  缺芯片，谁家芯片多，谁家卖的多。

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• 用户8121397348116 1个月前

  大众借口芯片短缺 全系价格比之前优惠少了两万左右 销量肯定跌

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• 聪慧糯米L 1个月前

  帕萨特继续优惠4万+，途观继续优惠5万+，迈腾优惠3.5万+，销量不就上来了？啧啧啧～说到底支撑不住现在的“高价”

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