2月17日晚间，据欧洲汽车新闻援引德国《经理人杂志》消息称，大众汽车集团正在与中国华为就收购自动驾驶部门进行谈判。

据《经理人杂志》援引内部消息人士的话报道，大众高管几个月来一直在就这笔交易进行谈判，其中涉及大众尚未精通的技术系统。

华为智能汽车解决方案BU COO王军去年表示：“我们团队的目标是在2025年实现真正的无人驾驶乘用车。”

在近日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也谈到，预计汽车行业将在25年内看到自动驾驶技术更广泛的应用，大众正在寻求新的合作伙伴，以提高其在软件方面的“自给自足”的能力。

对于上述计划收购华为自动驾驶部门的报道，大众汽车集团发言人拒绝置评。

值得一提的是，在今年1月，大众汽车集团旗下软件子公司Cariad已经和博世集团达成合作伙伴关系，双方将共同开发用于大众乘用车的自动驾驶软件。该软件将实现L2级、L3级自动驾驶功能。预计，L2级自动驾驶功能将于2023年配备在大众汽车上。

除此之外，大众也正在为其旗舰纯电动轿车Trinity筹建全新的超级工厂。该工厂是大众“Project Trinity”旗舰车型项目的一部分，目前该车型预计于2026年起量产，新车在智能化方面将搭载L2+的自动驾驶系统，并且拥有可升级至L4的冗余技术空间。

小结：

种种迹象表明，大众汽车集团在解决了电动汽车平台、动力电池布局之外，已经将目光聚焦在了提升智能化能力方面。

不过，比起大众汽车集团收购华为自动驾驶部门，小编认为双方更有可能探讨的是在中国自动驾驶场景中能否进行合作的可能。

大众+华为能够擦出什么样的火花？值得畅想，让我们保持关注。

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• 宏远居士 1个月前

  不知道这次上汽怎么想

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• 一条大河横着走 1个月前

  猜测是一次性授权大众使用华为的软硬件及算法技术和专利的谈判。
  大众偏向一次性买断
  华为偏向高通模式，按每辆车收费。

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• 该用户名已经存在11 1个月前

  华为不太可能被收购

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• 大日不落 1个月前

  以华为在中国市场上的地位，如果大众能抱团华为，那未来大众的电动车在中国也是不愁卖的

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• 在不随风 1个月前

  事实是：德国大众想与华为合作开发自动驾驶的汽车。

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• 星辰爱谈 1个月前

  华为汽车团队几千人，百亿只够发工资吧，最多是合作，华为野心不可能是这么小，它要做的是高通芯片那样的存在。

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• 幻想天地78 1个月前

  钱太少，如果国外用直接专利

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• 西北千里走单骑 1个月前

  不差钱

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• 寂寞的狐狸爸爸 1个月前

  应该是合作吧

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• 冷锋说真理 1个月前

  好企业，有所期待

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• 西遇佳 1个月前

  授权可以 收购不可能

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• nickchen001 1个月前

  任老板说了算。

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• 水水㵘 1个月前

  10,000亿欧元，保留后续自主发展的权利。

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• 飞 1个月前

  关键是海外市场用不用，国内内卷没意思

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• lr19888888 1个月前

  入股可以 不能卖

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• 聪颖美牙美女香飛 1个月前

  转发了

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• 大大胡杨 1个月前

  卖掉的可能性不大，自动驾驶是华为未来的增长点

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• 以爱之名溜溜溜 1个月前

  华为打响名气的一个举措。卖了就粉转路！

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• RChainREV 1个月前

  几十亿欧够华为自动驾驶部门发一年工资吗

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• YZ先森 1个月前

  搞笑的是上海大众说不会跟华为合作，
  结果德国大众却寻求跟华为合作！
  到底是国人坏，还是国人不懂？？

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• 俺把浮名换酒喝了 1个月前

  好

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• 李凯一路凯歌 1个月前

  上汽大众，气死了

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• 大威灵仙儿 1个月前

  华为：老哥你先给我搞个4nm光刻机来再谈！

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• 晗喆268 1个月前

  辛辛苦苦拿下来的专利，躺在上面数钱不香吗？

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• 长安坊上客 1个月前

  上汽说和华为合作将失去灵魂，大众爸爸说，儿子我给你从华为买灵魂

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• 拉尼亚凯亚之尘 1个月前

  虽然不喜欢华为，但是大众这只能说是在车机领域想抱抱华为大腿，不可能收购的了。
  目前除了中美，其他国家只能算是IT原始社会，没能力做网联汽车。

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• 站在月亮上看世界 1个月前

  华为收购大众差不多

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• 赵克年 1个月前

  收购是好事加强了华为国际合作空间，技术华为己掌控，所以收购也是一选项。

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