2月28日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示:2022年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.1%,同比上升3.9个百分点,环比下降2.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
根据PMI编制的原理,库存预警指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。
中国汽车流通协会表示:“2022年2月整体市场走势平稳。2月工作日减少,节前销量冲高加速需求释放,部分地区疫情零星爆发,抑制2月上半月销量增长。春节假期及疫情防控等因素导致客流量下滑,车价浮动较大影响消费者购车信心。经销商库存水平处于低位,随着节后车企快速恢复产销状态,2月下旬经销商加大补库力度。”
此外,中国汽车流通协会认为,“随着异地务工群体的回流,开学季购车小高潮以及1月积压的订单转换,对2月市场起到一定支撑,预计2022年2月全口径乘用车销量约125万辆,环比下滑45%左右”。
分品牌来看,2月进口&豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比小幅下降。而从区域指数情况看:2月全国库存预警总指数为56.1%,北区指数为55.2%,东区指数为56.1%,西区指数为55.9%,南区指数为54.1%。
对下月市场判断,中国汽车流通协会预计:3月处于春节后的恢复期,各地春季车展陆续召开,多款新车上市,将会促进消费者购车。叠加部分地区继续出台促消费政策,车市呈现平稳向上走势。此外,流通协会表示,“由于俄乌冲突影响,芯片供给可能收窄,但短期内尚未对终端市场带来直接的影响”。
中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。
是个事就能影响芯片,芯片真是YYDS
又要缺车了
赞就完了,哈哈
我擦,不是吧
不错,转发了