日前，从吉利控股集团获悉，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福发表了2022年的两会建议，共包括两大部分：加大电动汽车换电体系建设、推广应用甲醇汽车。
浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福
从《关于加大电动汽车换电体系建设的建议》来看，李书福认为，车电分离的换电模式，与传统的充电桩补电模式相比，具备高效补能和降成本两大优势。
因此李书福在这一板块提出3点建议：
1、加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定，将其纳入国家市场管理规范体系内。建议政府开放公共停车场的资源准入与支持，有效合理优化土地资源配置；优化换电项目高压新装（增容）审批流程，落实压缩报装时限要求，放开一址多户，加快建设周期。
2.进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，形成车电分离下的车与电池的分开认证。同时，进一步完善国家关于新能源车的溯源系统，针对车电分离模式做适应性（如车电分离保险）的优化。
3.加速推动换电模式标准化、通用化。推动换电接口软硬件协议的标准化，预设2-3种技术先进的接口形式制定推荐性标准；对换电站的机构、形式、兼容性进行规范化约束，使技术先进的换电站获得优先推荐；推进换电电池包的标准化制定，使换电电池包真正能够在不同车企、不同换电站、不同用户之间互通互换。
事实上，近期吉利汽车在换电层面的布局不断。
2月24日，吉利汽车与力帆汽车的合资公司睿蓝汽车正式启程，品牌定位也正式亮相：“新一代换电出行新势能”。
品牌定位也正式亮相：“新一代换电出行新势能”
2月11日，睿蓝的首款换电轿车的官图曝光，该车将被命名为“枫叶60S”，目前这款车枫已开启预订，提供易行版和优行版两款车型，预售价区间为14.18-17.18万元。
枫叶60S
此外，吉利商用车集团也在换电重卡层面开启布局。在2021年底，吉利商用车集团与协鑫集团进行战略签约，双方将共同在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面深度合作。
吉利换电重卡
针对换电重卡，吉利商用车集团搭建了绿色补能生态，通过风光互补的绿色发电模式，构建分布式离线能源节点，以动力电池为基础打造能源存储银行，实现灵活的绿色能源高效存储利用，打造前站后厂的闭环商业模式。
此外，李书福还在甲醇汽车领域提出了《关于推广应用甲醇汽车助力交通领域碳中和的建议》：
建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。
帝豪甲醇混动
事实上有关甲醇汽车，李书福曾经多次在公共场合对这一领域表示看好。
在2021传化集团供应链大会上，李书福就表示，如果能将甲醇汽车发展起来，中国的原油进口比重可以从73%下降至50%左右，吉利已开发出多款甲醇乘用车和商用车。
远程甲醇重卡
在2021年9月3日开幕的2021年太原能源低碳发展论坛上，李书福发表题为《保证能源安全 实现双碳目标 绿色甲醇大有作为》的主题演讲。当时李书福表示，李书福认为，“绿色甲醇是全球公认的碳中和必由之路。”
李书福再提对甲醇能源的看好
再往前追溯，在2019年全国两会期间，李书福就对推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展、关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的问题提出建议。
视频直播
吉利的电车?
几何C能改一下吗？变漂亮点。
还沉迷于充电汽车 ？
李书福找钱找得发飘了吗？推广甲醇汽车