日前有国内媒体报道称，目前安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥，同时江淮汽车或为小米汽车代工。
小米创始人、董事长 雷军
据悉，江淮汽车内部人士透露，江淮汽车或将为小米汽车代工。小米汽车首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。
该名消息人士认为，江淮此前与蔚来、大众合作，积攒下了不少代工经验，代工体系较为成熟，但品牌力相对较弱，能够与小米汽车形成互补。
对此，相关媒体询问了江淮方面，对方称“代工”相关传闻为谣言。
NeoPark合肥新桥智能电动汽车产业园区
此外，合肥政府相关投资机构消息人士表示：“合肥的（新能源车）产业基础不错，对小米有一定吸引力。”
目前为止，合肥已聚集了蔚来、大众汽车（安徽）、安凯、长安等新能源汽车企业120余家。前不久，比亚迪也宣布落户合肥，有关合作项目将于8月底开工建设。
新桥智能电动汽车产业园区
与此同时，合肥新桥智能电动汽车产业园区也已开工，整车规划年产能100万辆，将在2022年三季度正式投产。可以说，合肥基本形成了涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链，这对小米汽车来说是一大利好条件。
不仅如此，上述消息人士还展示了一份名为《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）》的最新文件。从内容来看，安徽省新能源汽车产业的发展目标是，在2021年至2023年，培育3-5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。
小米创始人、董事长 雷军
事实上，自今年3月份小米宣布下场造车以来，对于小米汽车具体发展模式以及人才招聘等问题，一直都是业内关注的重点。
日前，针对网上热议的“小米造车落地北京/上海”，以及“2000万薪资招聘”一事，小米公关部总经理王化在个人微博回应称：以上所有均非事实，一切以官方披露信息为准，大家转而告知切勿轻信。
小米公关部总经理王化在个人微博回应
除了北京、上海之外，早在3、4月份，就有热心网友在武汉、西安的城市留言板上留言，希望自己的城市积极争取小米造车项目。
至于小米汽车最终“花落谁家”，目前尚无定论。不过可以肯定的是，小米汽车已经成为业内的“香饽饽”。不光是地方政府，包括长城、上汽等车企也在争做小米汽车的“代工厂”。
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