同为顶级国际汽车赛事，F1显然拥有最多的粉丝，代表着汽车工业的极致性能，看F1比赛，对于车迷是一个享受。不过F1也只能在屏幕上过过瘾，不仅天价的赛车根本买不起，即使豪如王思聪，买了F1，也只能在特定赛车场溜两圈；另外F1的每一个零件都是定制的，完全没有民用版，距离老百姓很远。

相对于阳春白雪的F1，WTCR则要更接地气。

WTCR的前身是WTCC，全称是World Touring Car Cup，国际汽联举办的全球性房车大赛，不过这个房车显然不是野营睡觉的房车，而是相对于F1赛车来说的，通俗说就是日常生活中能见到的轿车样子的车。

WTCR的参赛车辆，都是基于量产车做的轻度改装，车型使用了1750cc至2000cc量产的涡轮增压发动机，最大马力不得超过350匹，还要通过BoP来限制发动机的动力曲线，哪个转速域输出超标了，就要被强制降下来，驱动方式限定为前轮。

此外车架、底盘和悬挂系统不得改变原本的结构，车辆总造价不得超过13万欧元。

规则目的也很纯粹，拼的就是参赛厂商量产车型的硬实力。

说到这，也就理解了，WTCR的参赛车辆，对于老百姓都是看得见、摸得着的，WTCR不仅考量车手的驾驶技术，更是产品实力的试金石。WTCR夺冠车型，闭着眼买，性能错不了。

那么WTCR的冠军是谁呢？可能出乎大家的意料，是咱们中国的汽车品牌领克，不仅是2021年度冠军，还包揽了2019年度、2020年度的三连冠。

国产汽车能够在国际赛事中三连冠，这是过去从未有过的壮举，体现了中国品牌的飞速进步。

国产品牌未来可期！

本文为“车评网”原创，作者：勒芒小子，编辑：张刚峰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

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