日前，据韩联社消息，现代汽车集团于近日表示，“3月1日起因半导体芯片供应短缺而暂停运转的俄罗斯圣彼得堡工厂，原定于本周复工的计划被迫推迟”。
现代汽车俄罗斯圣彼得堡工厂因缺芯停摆
据报道称，现代汽车圣彼得堡工厂原计划在妇女节小长假（3月6日-8日）后复工，但由于“缺芯”持续，复工计划被迫搁置。“随着欧美等国对俄罗斯实施高强度经济制裁，俄罗斯航运和海运受到影响，从而导致汽车零部件供应遇到阻碍，现代汽车圣彼得堡生产基地或将面临无限期停工”。据悉，现代汽车俄罗斯圣彼得堡工厂年产量为23万辆。
现代汽车圣彼得堡生产基地或将面临无限期停工
随着俄乌局势紧张，目前已有至少9家车企宣布暂停在俄罗斯的生产或暂停进口。截至目前，除了现代汽车之外，包括梅赛德斯-奔驰、大众、通用、沃尔沃、福特、宝马、本田、丰田、日产等车企。另据德国汽车行业组织统计，德国车企和上游供应商在俄罗斯和乌克兰两地约有49个生产基地。
俄乌局势加剧了动力电池原材料成本的飙升
据市场机构IHS Markit预测，由于半导体芯片的限制，今年全球预计将减产350万辆汽车。另一家市场咨询机构预计，今年欧洲将削减70万辆的产量。这一悲观预测主要考虑到，在半导体制造业所依赖的气体（尤其是氖气）和钯等其他原料方面，乌克兰和俄罗斯一直以来占据较大供应比例。
外媒称，多位分析师表示，俄乌局势可能会导致今年全球轿车和卡车产量减少数百万辆。当前，俄乌局势加剧了动力电池原材料成本的飙升，尤其是镍、锂和其他材料价格的上涨，可能会减缓甚至暂时扭转电池成本下降的长期趋势。
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国产芯片是不是可以利用这个机会在俄罗斯市场进化迭代。
国产车在俄罗斯原本就没有任何市场！ ?♂️…… 要插进去也许是一个机会。2019年去过一次俄罗斯，在莫斯科与圣彼得堡的大街上，好不容易才发现了一辆国产车，哈弗F7！
报喜不报忧，长城汽车呢？
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蝴蝶效应，牵一发而动全身。
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没事，现代是俄罗斯数一数二老大
国产的机会来了
韩系车是必败无疑了。
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中国车企也不敢去俄国卖车，应为中国车企也好多进口件制裁，但那种全国产无苾片手动档车能到俄国卖。
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