韩国大选结束,亲美亲日不亲华的候选人尹锡悦胜选,对于北京现代、悦达起亚恐怕不是一个好消息。
2016年9月30日,,韩国国防部宣布乐天集团的星州高尔夫球场为“萨德”系统最终部署地点后,中韩关系大倒退,民间对韩系产品友好度全面下降。北京现代由2016年的114万辆,滑倒了2021年36万辆,已经跌去70%。
即将就任的新总统尹锡悦,竞选时多次发表对华不友好的言论,比如部署萨德是韩国内政,加强美日关系,可以遇见,国人对现代汽车的喜好度,恐再次出现大幅滑坡。
其实现代汽车,在国际上的竞争力还算不错,2021年全球销量达到538万辆,高于本田和福特,仅次于通用,位居全球第6位。
现代是低配版的丰田,造型比丰田漂亮,更符合亚洲人审美;性价比更高,可靠性不弱,唯一短板就在智能化和新能源了,当然这也是丰田的短板。没有萨德事件,现代汽车是完全有可能在中国做一个舒舒服服的准一线合资车企。
当然,历史没有如果,随着尹锡悦当选,也许未来五年,韩系品牌退出中国市场,也不是没有可能。
本文为“车评网”原创,作者:秋名山,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。
泽连斯基有多惨,尹锡悦以后就有多狼狈!
韩国车本来在中国的销量每况愈下,产品不好与情节无关。
三星手机基本上退出了中国市场,也不妨碍全球第一
韩系车估计在中国的日子更艰难了
北汽早就放弃现代了
怪不得才1000多粉丝呢
中国市场不是绝对的,但希望能够继续发展下去
韩系车本来也没怎么拿中国市场当回事,减配也就在中国发生,海外可没听说有减配的事。
已经制裁差不多了,他们也麻木了,索性也玩强硬了
卖不好不是因为萨德。是因为韩系车在中国很久没有更新换代了 而且价格上涨跟日系一个价。还有一个原因是韩国人的口碑不好很多人反感的原因。
退就退呗,现代车除了便宜我完全没感觉哈
今年必定被本田和福特超越。
就好像车好但是因为民族情节不卖似的,斗胆说句实话,车也不咋地
小编第4名是小编自己生产的车
老婆不错,就是脸有点僵硬
可惜了 起亚
以前砸日本车的时候大家还是喜欢买日系车
在中国本来就不赚钱。
说话不要随随便便
韩国有亲华的候选人吗
还有没有韩国货
小编的汽车销量排行榜第4名是小编自己生产的车
跟萨德有毛关系 棒子货本来就是低端廉价 质量性能大家心里没有一个B数?有好多第二辆车会继续买棒子货的?用过都知道是垃圾
都已经这样了 退不退有啥区别?
没事,反正离开了我们活不了多久的,你看三星铃木还不是挂了
感觉起亚现代在中国快退市了
韩系车日落西山,水军却蒸蒸日上
追加部署萨德,强化美日韩同盟,对北方更加强硬,可能加入五眼同盟,中韩关系会很难
在中国减配,质量也不中,服务态度也不好,坐等退出
你操什么心呀
???
我是江苏宿迁的,我最看不起的国家就是韩国(另一个是法国),对韩国的产品带有一种偏见,总之就是觉得不好,不喜欢,一直认为中国应该将韩国汽车赶出中国
退出吧,光棍点,自己走还能剩点面子。
未来更难不是好事吗?
韩系车是必败无疑了。
很多人看韩系品牌(典型是汽车、手机)在中国市场势微这个事情都很容易走入误区,老以为只是因为大事件影响才导致韩系品牌销量和市占率下降,其实更应该从产品本身和企业经营策略来思考,因为这两个方面的问题其实很明显,如果只是大事件影响的话,那日系品牌早死八百回了。
韩国要变天了,
汽车集团销量榜图,结果图上只有现代起亚集团被砍成现代集团,销量也从第4抹黑成了第6,真牛
韩国车在国外也就是穷人才开的廉价车,中国车比韩国车更香。
三星有没有破产?
就现在来说,中国市场对现代起亚已经不重要了
说真的,起亚的车开得省心,希望以后会更好
有一说一,起亚外观不错,品质靠谱。
支持起亚全球车型战略,下辆车回归起亚。
起亚的品质还是很好的,2022年加油
新名字,新征程,起亚加油
现在的现代外观漂亮?
我擦,我就是现代的车主!
让他们撤回吧。这车现在也不怎么好卖了
韩国:我是萨德车
韩国车就是个壳子而已
现在就卖不动了还会有未来么?
三星的日子好过点,又芯片可以卡中国人。
不要黑车,韩系人是可以,但有萨德就是不行。
不买现代起亚,
欢迎韩国乌克兰化
抛开爱国情怀不说,现代汽车其实真的不错,国产汽车真的没法比。
我8号拿到驾驶证,韩国没有大选前我还想卖现代车,可大选后就改变注意不卖韩系车了。
文在宴在的时候也不好!
灵台自媒体第一人
我是批发现代起亚汽车配件的,看来我的转行了
韩国车本来就是一般般,不买也可以
买了怕没地方修
韩系车辆,三星手机电器早退出中国市场。