随着俄乌冲突的持续，已经严重影响了欧洲供应链，大众汽车面临的挑战越来越大。

近日，大众集团CEO迪斯透露，大众通常从乌克兰采购线束，这种零部件的缺乏是目前最严重的供应链限制，影响了大多数德国工厂，如果大众无法在未来3到4周内重新安排生产，其前景将需要修正。迪斯补充称，大众将把产能转移到中国和美国，今年将优先考虑中国。

大众汽车或将效仿特斯拉，中国的工厂将不仅满足本土需求，还将向全世界出口。这对于南北大众和当地政府而言，是一个好消息，意味着更多的利润和当地税收。

过去受合资法规约束，中国合资车企的外资股比不高于50%，出于利润考量，外方缺乏动力将更多产能放在中国工厂，仅限于满足中国市场需求。

特斯拉在上海的工厂是独资，没有中方分润，已然打造成特斯拉在亚太和欧洲的生产中心。

本文为“车评网”原创，作者：林小丽，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 建峰54577226 1个月前

  德国车采购乌克兰线束！中国线束很多！

  回复
• 至上良品 1个月前

  这个角度找的好，赞一个

  回复
• 闪讯 1个月前

  狗头狗头

  回复
• 右江小鳄鱼 1个月前

  想投稿怎么办，有人知道么

  回复