近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源汽车陆续宣布涨价。包括特斯拉、小鹏、理想等新能源汽车，部分车型涨价幅度超万元。
然而，由于部分品牌采用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价，这些订单瞬间变得“值钱”，由此衍生出部分车主摇身变“黄牛”转让订单赚取差价的情况。
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据了解，在某二手交易平台上，可以发现，不乏有特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息，转让价从5000元至20000元不等。
对此，向小鹏汽车询问后，对方回应表示，“关于订单的转卖，由于小鹏汽车的产品订单均进行身份证实名关联，合同前均需核实身份信息后方可进入交付环节”。同时称，“如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性”。
小鹏汽车方面强调，“为保护广大消费者的权益，小鹏汽车特在此声明，小鹏汽车购车渠道全国统一，无法通过私人线上交易转卖进行操作。我们将保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损，小鹏汽车将不承担任何责任。请广大消费者知悉”。
据了解，不仅是车主，部分汽车销售人员也从订单转让过程中获利。据蓝鲸汽车表示，春节后转让订单的用户较多，一线销售能够无缝衔接地为他们找到下家，“同事一个月跟转让单能赚2万多，但我们一般不敢，一线销售胆子比较大。”
面对“黄牛”频现的情况，特斯拉则选择果断出手。不久前，一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传，该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此，特斯拉工作人员回应表示，此举是为了防止黄牛提前订车后转卖。
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近日，据央视财经消息，央视财经记者走访发现，由于预判到新能源车价格上涨，一些车主甚至会一次性下单多辆新能源车，先锁定优惠再转手卖出手头订单指标。
新能源车频繁涨价催生转让加价订单
相关新能源汽车品牌门店销售人员表示，车辆所有人必须是和下单人一致。最近很多人来门店咨询转单业务，因此企业内部也明确通知，转单属于违规操作。央视财经指出，很多新能源车在销售策略中，对首任车主有充电换电、保修等方面的优惠政策，消费者一旦加价购买转让的新车订单，有可能丧失这些权益。
此外，乘联会秘书长崔东树也指出，由于动力电池原材料价格大幅上涨，导致目前新能源车出现价格上涨压力，这时很多新能源车企业缺乏灵活的价格弹性，供需矛盾较大，不像传统燃油车市场，渠道经销商有很强的价格调节能力。
视频直播
交车前核实？怎么？不符你还能不卖了？
定金制度现在已经完完全全变成约束消费者的制度。厂家随便更改配置，随便解释权益。强烈要求市场监管部门入场。
行业乱象，转手轻松赚大钱
人家愿意买二手新车你怎么管
一个进店就先扫脸收集个人信息的厂家，说自己要保护消费者权益
烧饼小鹏
期货交易
真以为是特斯拉啊，还转单
搞的好像真有很多人买似的。 电动车行业靠谱点的也就特斯拉和比亚迪。
这是自己玩的吧?小鹏不值那价钱
就是想吞定金，不给退又不给转
买卖自由
小鹏涨价销售收了一半的假单
电瓶车有何技术