2022年3月零跑汽车交付量首次突破万辆大关，达到10059辆

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2022-4-2 07:44 238 13,698 来源：车评网

4月1日，零跑汽车发布了3月最新交付数据，数据显示，2022年3月零跑汽车交付量首次突破万辆大关，达到10059辆，环比上月（3435辆）增长193%。据悉，月交付量同比增速连续12个月超200%，正在快速抢占市场。

至此，2022年第一季度零跑汽车已累计交付21579辆，同比增长410%，整体发展加速向前。

值得一提的是，在过去的2021年，以“蔚小理”为代表的三家造车新势力头部企业已先后跨过了“月度交付过万”的门槛。如今，零跑汽车成为第四家突破万台大关的新势力品牌，迈入造车新势力第一阵营。

此外，继“蔚小理”赴港上市之后，一众新能源车企，也已聚集在港交所门前，包括零跑汽车。不久前，据港交所文件披露，浙江零跑科技股份有限公司已于3月17日向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通、建银国际。

2021年全年，零跑合计交付43748辆电动汽车，同比2020年增长443.5%，其中，像零跑T03这样的微型电动车仍然占据销量主力。据沙利文资料，按2021年销量计，零跑汽车在中国纯电动汽车公司中位居第四。

零跑科技向港交所提交上市申请书

零跑科技于2019年、2020年、2021年总收益分别为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿，其中2021年营收（超31亿元）同比增长496%，接近5倍之多。2019年、2020年、2021年公司权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元，与大多数新能源汽车企业相似，成立至今零跑汽车并未盈利，仍处于投入期。

对于新势力来说，上市首先能够解决资金问题，其次便是对于品牌提升带来的价值，而零跑显然也有这两个层面的考虑。

值得注意的是，零跑科技近三年毛利率正在逐年改善，分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。招股书称，主要是由于其利润率较高的电动汽车交付量逐年增加，以及规模经济导致的单位成本降低。未来将继续管控成本，毛利率或将持续改善。

图源：招股书（未来车型的预期交付时间）

过去三年中，零跑汽车已交付三款车型，分别是智能纯电动轿跑S01、智能纯电动微型车T03，中型智能纯电动SUV C11，主要聚焦价格介于15万元-30万元的中国中高端主流新能源汽车市场。根据招股书显示，零跑科技计划以每年1-3款车型的速度，于2025年底前推出8款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。