日前,马自达中国宣布了最新的人事调整,现任马自达(中国)董事长川村修升任马自达汽车株式会社常务执行董事,负责全球财务经营企划业务。
而接替川村修的则是前任长安马自达总裁中岛徹,在此之前他还曾担任马自达汽车株式会社全球销售及市场本部本部长。
马自达中国近日职务调整不断,今年3月2日,长安马自达宣布,在度过3年任期后,及川尚人正式卸任长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理职务,高桥良二接任及川尚人先生担任长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理。
值得一提的是,高桥良二原本是一汽马自达汽车销售有限公司总经理,自1983年加入马自达汽车株式会社以来,在市场营销、经销商渠道管理等领域拥有近40年的工作经验。
2021年8月,长安马自达与一汽马自达合并一事终于尘埃落定。
当时的公告显示,长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业【以下称“(新)长安马自达”】,三方的出资比例分别为(马自达)47.5%、(长安汽车)47.5%、和(中国一汽)5%。
而(新)长安马自达将承继长安马自达和马自达的相关业务。同时,一汽马自达将变更为由马自达及(新)长安马自达共同出资的合资企业,继续承担马自达品牌汽车的相关业务。
在这样的变动下,一汽马自达的车型已经并入到长安马自达的销售网络中进行销售。
高桥凉二是不是高桥凉介的后代?
马自达高层开会都会塞车迟到吗?
咋不引进瓦罐
引进—50,在中国这么多年,应该了解中国市场的需求,要实事求是。
能把国外的2.5T搞来中国吗
这跟引进mps有关系吗?
进来分一半,哈哈
吉利的新能源也算是厚积薄发了,冲劲还在后头
长安马自达也快完犊子了
你开马自达,怪不得你会塞车,开马自达是根本没有资格来参加这个会的
转子发动机量产起来,肯定能在国内牛逼哄哄起来!!!
你塞车,因为你开马自达!
这帮老小子的耳朵都不小啊
一汽马自达怎么会不行的,哎
瓦罐
既然要走高级豪华路线,那当务之急是把2.5T+8AT动力组合引进来,配上-50之后系列的车。后座空间加长一点。
mx-5可以引进一下了,自然吸气经典小跑车,这是国内的真空地带。
昂克赛拉便宜点可以竞争思域卡罗拉
销量越差升职越高,怀疑是个假外企
一汽马自达车身刚性不达标,阿特兹
空间不加大等死
马自达的车除了空间确实是好车,不过终端优惠实在是太少了,本来定价就不低,优惠又少拿什么和本田丰田竞争。
马自达的车没有马达线,因为要自己搭