受电池原材料价格上涨影响，电池出厂价格提升，最终体现为新能源车型全面涨价。特斯拉、比亚迪、理想、小鹏、岚图等众多企业在近期纷纷上调了旗下车型售价。
迟迟未跟进的蔚来，最终也没能扛住，4月10日下午宣布，自5月10日起，SUV产品ES8、ES6、EC6售价上调1万元，轿车产品ET7、ET5售价不变。电池租用服务，长续航电池包（100kWh）租用服务费调整为1680元/月，已购用户不受此调整影响。
就在两周前，3月25日，蔚来汽车董事长李斌还信誓旦旦表示，蔚来汽车现阶段不涨价，和产业链一起分担原料上涨的压力。
不过突如其来的疫情，成了压倒蔚来的最后一根稻草，彻底打乱了蔚来的产销计划，供应链陆续停产，蔚来生产线也于4月9日暂停生产。
对此李斌表示，“本来想扛一扛，疫情这么一搞更扛不住了，涨价也是破不得已，还请大家理解”。
蔚来汽车今年进入增长瓶颈期，受豪华定位影响，目标用户群规模小于小鹏、理想、哪吒等新势力，3月销量已经低于零跑，并和定位中端的小鹏汽车差距拉大。股价方面，蔚来较最高峰市值，已回调63.7%，也是蔚小理三家，回调比例最大的新势力。
2022年的蔚来汽车，又走到发展的关口！
本文为“车评网”原创，作者：柳丹燕，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
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没想到到头来 蔚来成了涨价最少的…
所以说，只会吹牛逼的企业没有一个标点符号是可以相信的。
本来犹豫ES6和奥迪Q5L的，现在好了，蔚来帮我下决定，明天就去订Q5L了，40动感豪华，还能便宜点
连蔚来都扛不住了，最近这原材料真是飞了。。。还别嫌贵，疫情这一搞，就算5月上海能解封，产能完全恢复也得到七八月所以最近汽油车也会涨
尉来太棒了！