据外媒报道，日前大众集团CEO迪斯在接受采访时预估，大众汽车有望在2030年之前，商用车和乘用车都配置自动驾驶技术。

迪斯表示：“我们预计到2030年前，能在大众商用车和乘用车上配置自动驾驶技术，达到部分路段实现自动驾驶。可能会早一点，也可能会晚一点。我们在自动驾驶技术上已经投放大量的研发资源。”

此外，迪斯还表示，如今自动驾驶技术虽然发展很快，但安全依然是个比较大的问题。各国各地目前对自动驾驶技术也都没有明确的规定，他呼吁各国应保证交通实时数据公开，方便车企的自动驾驶系统识别当地交通信息。

7月13日，大众集团发布了2030战略，作为MQB、MSB、MLB以及MEB和PPE的继任者，SSP平台正式作为大众汽车集团的下一代机电一体化平台隆重登场。

SSP架构

据介绍，SSP将最终为大众集团整个产品组合提供一个统一的架构，该平台将是纯电动、全数字化和可高度扩展的。从2026年起，大众集团计划在SSP上开始生产纯电动汽车，并计划在其生命周期内生产4000万辆汽车。与今天的MEB平台一样，SSP 平台将向其他车企开放。

大众集团规划

此外，当时大众还表示，到2030年将拥有完全自主的移动即服务和运输即服务。移动出行服务价值链包括四个业务领域：自动驾驶系统、自动驾驶系统与车辆的集成、车队管理和移动平台。

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• 王敏广汽埃安 1个月前

  不怕来不及么？10年以后

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• 罗卡卡 1个月前

  晚了

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• 情丝难断 1个月前

  确实有点晚了，大众软件不行

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• 王志明wzm1974 1个月前

  大众未来够呛，电车估计是赶不上趟了，核心在于智能化不行

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• Forever Chan 1个月前

  不是智能化不行，核心是传统车企迭代速度太慢，新势力已经在降维打击了，无论技术迭代，资本，IP塑造都高人一等

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