现代汽车公布了生产版本的第一辆皮卡，圣克鲁斯。圣克鲁斯与重新设计的图森共享一个平台，融合了小型SUV和皮卡的理念，主旨是吸引寻求冒险的买家。
与大多数皮卡上使用的保守的块状形状相比，圣克鲁斯的显著特点是引人注目的造型。但在造型之外，你会发现它更多的特点。
新的圣克鲁斯6月份在现代位于阿拉巴马州蒙哥马利的工厂开始生产，随后在夏季晚些时候开始销售。
这种时尚的卡车可能会吸引买家，它既有基于汽车的SUV相关的舒适性和乘坐质量，又有多功能性。
小尺寸既是其吸引力的一部分，也是主要的限制。这一概念让人想起了几十年前斯巴鲁巴哈（SubaruBaja），它将一辆内地车变成了一辆皮卡车，货箱的大小更像一个奥斯曼脚凳，而不是一张床。这是一个有趣的想法，但有限的功能阻碍了它的吸引力。
希望，圣克鲁斯的驾驶动力，燃油经济性，以及巧妙的便利功能证明了这一新模式的吸引力的关键。
圣克鲁斯比图森SUV长一英尺多，但与目前的中型SUV领域相比相形见绌。脊线是目前最类似的竞争对手，它有一个坚实的16英寸的优势，比这个新的现代。
这一点在床的尺寸上表现得最为明显，在床的尺寸上，山脊线的可用长度增加了约一英尺。任何在中型卡车上跑过木材的人都可以证明，5英尺的浅床是有限的。
有利的一面是，圣克鲁斯的大小为城市交通，提供了一个有趣的选择，为那些喜欢卡车的买家谁可能不需要太多的货物容量。一个可锁的床罩可以提供安全的存储，像山脊，有一个存储隔间在床上。
整洁的尺寸使得圣克鲁斯比一般的卡车更适合城市，加上转弯半径很小，这肯定有助于停车。
车厢看起来更多的是SUV而不是卡车，并且继承了图森的流畅的仪表板设计和嵌入式音频和气候控制。有两个数字仪表板提供，大小达10英寸宽。信息娱乐屏幕尺寸为10英寸，采用了我们在圣达菲和图森看到的最新复古图案。Bose立体声是可选的。有一个可用的无线手机充电器，连同USB端口和12伏电源点。
后座空间看起来有点拥挤，虽然有方便的存储下面的长凳。总共有五个人的座位。
圣克鲁斯提供了2.5升四缸发动机的选择。基地设置产生至少190马力。它与8速自动变速器匹配。uplevel选件至少有275马力的涡轮增压四缸发动机，搭配带拨杆换挡器的双离合器八速自动变速器。这两种发动机将提供前轮驱动和全轮驱动配置。
驾驶员可以从正常、运动和智能模式中进行选择，以将传动系配置为所需的性能。全轮驱动系统可以根据所选模式和驾驶条件改变发送到后轮的功率。
圣克鲁斯配备了前方碰撞警告和自动紧急制动与自行车和行人检测，它还配备了车道保持辅助和驾驶员注意力监控系统。可选功能包括自适应巡航控制、仪表板中带有视频输入的盲点警告、后交叉路口警告、后自动制动和全景摄像头。与其他现代车型一样，圣克鲁斯也有一项功能，当乘客试图打开车门并驶入车流时，如果卡车感觉到有车辆或自行车驶近，该功能可以发出警告。
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