近日，北京市城管委制定《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站建设管理暂行办法(征求意见稿)》，从4月18日起开始面向社会公开征求意见。

《管理办法》中明确：“十四五”时期，本市将力争建成并投运加氢站74座，其中2023年前建成并投运37座。

图片来源：北京市城市管理委员会官网

《管理办法》指出，加氢站是指为氢燃料电池汽车的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站和加氢合建站。

其中，加氢合建站又根据“合建对象”的不同，进行了不同的划分。既为汽车的油箱充装汽油或柴油，又为氢燃料汽车的储氢瓶充装氢燃料的，称为加油加氢合建站；此外，还有加气加氢合建站和加油加气加氢合建站。

“十四五”时期，本市将力争建成并投运加氢站74座

对于加氢站建设，《管理办法》中强调，加氢站新建和改扩建，应当符合本市加氢站发展规划。已经纳入规划的加氢站建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。此外，加氢站新建和改扩建项目，还应当由具有相应资质的单位进行安全评价和安全设施设计，安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

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• 老玉米自由 1个月前

  这事儿比装充电桩靠谱

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• 幽默鱼的记忆 1个月前

  前几年退出的加燃气的汽车，现在大街上还能看到吗？加气站还有吗？一会一个主意！

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• 不再支持某城 1个月前

  国内有氢车？

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• 钟楼湾1号院 1个月前

  给老百姓用吗？

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• 宁静帝都梦 1个月前

  去年就说了、两桶油全面加快氢站全国布局…

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• Masterkatten 1个月前

  丰田那个氢能源是基于ls打造的，得多少钱啊

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• 申城您好 1个月前

  中国来一次弯道超车厉害了，减少传统能源开发利用新能源。中国加油！

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• 瀚斯特洛夫斯基 1个月前

  福利？！我看了几个试驾视频，氢能车用的是混动拍照，新能源指标买不了

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• 用户2652463647283 1个月前

  下一个天然气车的结局就是它

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• 用户8846072453774 1个月前

  这个给力

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• 秃子秃子秃 1个月前

  转发了

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• 游侠7490 1个月前

  这个风险控制一定要做好。确实危险系数太高了

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• ChriaLAX 1个月前

  这不是福利，这是前提条件

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• maxfa 1个月前

  北京消费者真幸福

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• 用户7395269611508 1个月前

  介才是“新能源”

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• zly二万 1个月前

  氢能是最清洁能源没错，现阶段电动车有各种弊端也没错，但是没必要踩着电动车来抬高氢动能，毕竟氢动能还有太多技术不成熟，制氢储氢都是问题，上来就全盘否定现在我国大力发展的电动车让人不得不怀疑某些人的居心叵测

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• peter801214 1个月前

  这东西比汽油危险 造的越多 上新闻越快

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• 布拉格31 1个月前

  电的补贴看来是骗不着了 ，换个花样儿 咱们接着来 。买电车的人以后会不会哭晕在卫生间 。

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• 口口氏 1个月前

  氢站没法像充电桩那么普及，更不可能像油站那么遍布各地。将来城市内不知道能做到几公里内一座加氢站。

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• 星河落羽 1个月前

  氢能车前期贵得要死，普通人根本买不起。而且现在储氢设备挤占空间太厉害了。宝马为何先做X5？因为更小的尺寸根本没法提供正常的乘坐空间，而且成本也下不来，只有富人可以买来玩玩

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