4月28日,长安汽车发布一季度业绩公告。数据显示,一季度长安汽车营收达到345.76亿元,同比增长7.96%;归母净利润45.36亿元,同比增长431.45%。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22.70亿元,同比增长215.24%;基本每股收益0.59元。
净利润大幅增长的原因主要是管理费用以及财务费用大幅下降。2022年一季度,长安汽车管理费用下降34.82%,主要是因为同期计提燃油及新能源积分所致;财务费用下降98.8%,主要系利息收入增加所致。
同时,投资损益科目出现大幅增长,涨幅高达687.43%。主要系公司丧失对阿维塔科技(重庆)有限公司控制权,剩余股权按照公允价值重新计量所致。
销量方面,虽然2022年一季度,长安汽车的销量有一定波动,但总体仍然呈现正向增长。1-3月,长安汽车销量651,493辆,同比增长1.63%、自主品牌销量529,376辆,同比增长1.3%、自主乘用车销量363,283辆,同比减少1.34%。
在合资板块,长安马自达1-3月累计销量为41,017辆,同比大幅度增长39.9%。长安福特一季度累计销量为60,287辆,同比下降6.39%。
去年肯定有利润预留到了今年一季度。管理费用和财务费用是比去年同期少了5.5亿,但研发费用和销售费用确增加了4.5亿,所以这里也就只比去年同期多出了1亿的利润。扣非净利比去年同期增加了15亿,这怎么可能。去年至少有留10亿的利润到今年。为什么要这样做,去看看股权激励股份解锁条件就什么都明白了。
赔本赚吆喝
我差点信了
财计了得
马自达一季度销量下跌四成
提前锁定一个板!可惜了我没买
迷迷糊糊的季报,背后多少水分?
哈士奇又要气死了
几个板吧
加大技术研发的长安,在产品更迭方面势必会有更优秀的表现,我真的是太期待了
长安的业绩已然说明了消费者的民心所向,确实综合水平在线,我是最大的粉头
长安的成长不是一蹴而就,我觉得离不开笃定前行的初心和创新技术的能力
长安一直在变,而且是越变越好,在成长的路上一发不可收拾
每个人都有自己的品牌情怀,长安也是老企业了我一直信赖